Simbike

Можно брать некрашенный карбон - слой лака и хватит.

Ага, Мавик просто прелесть. Только вот надо учитывать их минусы - изнашивающиеся второпластовые кольца в барабане(чтобы давать возможность зарабатывать производителю и после покупки вилсета) и слишком жесткий метал. ДТшки если погнутся и их можно выправить, то Мавики лопнут. Если у Мавика неравномер...

Я думаю, ломают Кранки Лоси. У меня скорее нога сломается. Отсутствие регулировки также считаю плюсом. У Шиманы крутил винтик 1 раз при установке - на максимум. У Крэнков со временем растягивается пружина и её не подтянуть. Приходится выбрасывать педали. У Шымы в этом случае можно просто подтянуть ...

Ну да. На фото такой же толстый "гонщег", как и я. Зато я сильный гонщик, худенький и стройный, занимаю везде призовые места. Как мне теперь с таким тяжелым седлом, даже не знаю? :) Для гонок Брукс не нужен - на короткие дистанции вполне можно пулять и на карбоновой рамке. Если же для дол...

Уже давно изобрели седла, которые принимают форму зада за 20 минут, а не за 500 км наката. Ну и паропроницаемость у них на 3-4 порядка выше (в смысле потопроницаемость седла). Self padding pad - или как-то так называется технология у буржуев. Чушь. Чуть меняются формы подушечек. Каркас остается зав...

Предварительно +1 (если найду транспорт)
Бадаев Данила Александрович
1985
89278958245

Осторожнее с боковинами, они у неё действительно очень нежные, легко рвутся.

Да, нехило. Но для туризма толщина лучше - дольше стирается. Правда, сам чаще езжу на тонких Кенда Карма, но теперь думаю, надо типа Хурикана, а то не напасешься денег на тонкие. Да, харрикейн хорошая резина, но клиновидные стекла пробивают её. Также у неё слабоваты боковины, уже есть два "зме...

Специальные антипрокольные слои в резине, лучше чем "а давайте ка прибавим ей толщины чтобы не кололась". Кевлар уже прошлый век. Насколько помню, вектран первыми запатентовали в велопокрышках Континенталовцы. Швальбовцы используют плетеный вектран, что ещё надежнее. Есть нетяжелые вектран...

Обычно на рамах среднего уровня и выше торцевание "под ноль" всех узлов делают ещё на заводе. На недорогих байках, где стоковыми идут обычные каретки, такими вещами стараются не заморачиваться. При многочисленных циклах небольшие неровности для выносных подшипников могут оказаться роковыми...

Лучше в пути заплатки не клеить - без обезжиривания и сильного давления она может в неожиданный момент начать травить. Обычно все нормально. Шкуришь теркой получше и прокатываешь насосом о раму. Или, у меня например, на коробке есть валик для прокатки. Бывает и нормально, а бывает - накачаешь атмос...

Лучше в пути заплатки не клеить - без обезжиривания и сильного давления она может в неожиданный момент начать травить.

Если не трудно, не проясните ситуацию по новому мосту? Я из Тольятти, и маршруты через Ульяновск не прокладывал из-за проблем с мостом (правило, что только для механического транспорта). А по новому мосту можно проезжать свободно на велосипеде? Сам он находится севернее старого?

Всем привет! Сам я из Тольятти, собираюсь съездить отдохнуть в деревню на несколько дней. Заодно думаю покататься по округе, предварительно набросал такие маршруты: http://kosmosnimki.ru/permalink.html?Neb81a44b Вы там наверное всё знаете, подскажите на какие достопримечательности надо обратить вним...