Simbike

inventor писал(а):Гравитационная аномалия

Не чего аномального.
Просто там рельеф такой что создается элизия подъем, а на самом деле спуск.
Сам знаю такое место где едешь как бы в гору а вел сам ход набирает.
Обычно достаточно положить длинный угломер и все встает на свое место.
Была байка что в штатах погибшие дети на переезде сталкивают машины заглохшие на путях. После того как пришли геодезисты и промеряли местность оказалось что там естественный уклон и машина по этому уклону съезжает с железнодорожных путей.
Миф развеян.
Да. По камазу который едет мимо велосипедистов слышно что двигатель набирает обороты а не сбавляет или держит как это обычно бывает, водителю даже приходится перейти на более низкую передачу чтобы с горы не улететь.

Камеру под углом держит, и фон с нужным уклоном.

Вот классное видео ...

Shar писал(а):Вот классное видео ...

Местами кажется, что часть - рисованый полумультик. Но пару раз живьем видел триальщиков с подобными трюками, проще, конечно.

Arte604 писал(а):Была байка что в штатах погибшие дети на переезде сталкивают машины заглохшие на путях. После того как пришли геодезисты и промеряли местность оказалось что там естественный уклон и машина по этому уклону съезжает с железнодорожных путей.
Миф развеян.

Ну конечно, без геодезистов с аппаратурой этого никак не понять

Видео: КК в СПб

http://www.youtube.com/watch?v=VzZkKE9Z35g
Downhill 90 er Jahre . Тогда это считалось довнхилл. Как можно умудрится упасть на таких просто детских местах ??? даже на ригиде.

slimm_ писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=VzZkKE9Z35g
Downhill 90 er Jahre . Тогда это считалось довнхилл. Как можно умудрится упасть на таких просто детских местах ??? даже на ригиде.

Учитывая,что они катали с рогами,узкими сликовыми покрышками и ободными тормозами - то вполне все логично

девушки на фиксах

slimm_ писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=VzZkKE9Z35g
Downhill 90 er Jahre . Тогда это считалось довнхилл. Как можно умудрится упасть на таких просто детских местах ??? даже на ригиде.

Восьмёрки как моментально ставятся:) А чего они после в общем то не сильных падений встают как чумные все?

Scroll писал(а): А чего они после в общем то не сильных падений встают как чумные все?

- кстати да, мне тоже это странным показалось ... может пиво?

slimm_ писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=VzZkKE9Z35g
Downhill 90 er Jahre . Тогда это считалось довнхилл. Как можно умудрится упасть на таких просто детских местах ??? даже на ригиде.

Ещё они сиденья забыли опустить. А с высокими невозможно балансировать. От того все и летали...

Скоро на экранахнах кино про веосипедистов
http://blogkino.ru/2011/09/16/otmennaya ... rush-2012/

Ну ваааще ... )

Этот девайс, состоящий из двух элементов позволяет позволяет принимать звонки и слушать музыку, не касаюсь самого телефона. Небольшая панель управления монтируется на руле, а микропередатчик можно расположить на руке или груди. К нему, в свою очередь, подключаются наушники с микрофоном. Цена HIOD Оne пока не известна.
взято отсюда

видео - говно! (двигаться в крайнем правом, должен двигаться по обочине и т.д.) Водитель грузовика сделал очень правильно. Он занял максимально правое положение, чтобы никакой велосипедист не затесался во время поворота

Еще раз всем повторяю - забудьте про сигнал торможения. Данный жест создает опасность движения. Доказательство было на закрытии. Ну и упорство некоторых приведет только к ДТП, ничего хорошего от данного упорства ждать не надо

rippy писал(а): Еще раз всем повторяю - забудьте про сигнал торможения. Данный жест создает опасность движения. Доказательство было на закрытии.

- ничего страшного если ты понимаешь что этот жест надо делать не вместе с резким оттормаживанием. Он больше нужен для велосипедистов которые едут за тобой. На видео знак остановки показывают за тем же грузовиком, что в принципе бессмысленно. Т.к. водитель который едет за велом ориентируется на грузовик, и видит что велу здесь деться некуда ...

в дтп попадает тот велосипедист, который тормозит, потому что руль держит одной рукой и тормозить пытается

Сам не люблю этот жест, но смысл здесь в том, чтобы известить позадиидущих ЗАРАНЕЕ о планируемом торможении. Т.е. подал знак, вернул руку на руль, и тормози.
Здесь, как и везде, неплохо применять мозг.

Новичкам же, однозначно, советовать такой жест не следует.

Кроме того, даже по своему опыту езды по Москве, скажу, что если на данном участке пробка, лучше часть пути по тротуару проехать.
Часто так случается, что проезжая часть плотно занята, движется медленно. Так зачем лезть в узкие щели? Это и времени больше отнимает. Я сразу выхожу на тротуар и объехав пробку, снова схожу.
Конечно, в Москве это проще сделать - сходы расположены часто, на остановках и переходах бордюрной ступеньки нет.
Но и в УЛН вполне найдутся возможности.