Велоподъёмник в норвежском городе Тронхейме

[inventor]

Велоподъёмник в норвежском городе Тронхейме

[mahaputra]

И нафиг оно надо? Может, на автобусе проще без вела?

[anlip]

Подробнее про этот подъемник.

[inventor]

И нафиг оно надо? Может, на автобусе проще без вела?

ну это же изнеженные европейцы Мы и не такие горки педалировали

[DJ_KALAS]

такая чушь кошмар))

[mahaputra]

И нафиг оно надо? Может, на автобусе проще без вела?

ну это же изнеженные европейцы Мы и не такие горки педалировали

Хотя, по уклону местами смахивает на бетонку от мемориала, чуть положе.

А на картинке-схемке вообще смешно. Человечек в 2 этапа поднимается на горку, которая оканчивается не то трамплином, не то обрывом.
И что дальше?

[anlip]

Этот подъемник, разработанный в Трондхейме, ведет на крутую гору Брубаккен недалеко от моста Гамле Бюбру. Подъемник доставит вас от моста почти к самому форту Кристианстен.

Карта

Да, нам у Колизея неплохо бы было иметь такой подъемник

[rippy]

Хотя, по уклону местами смахивает на бетонку от мемориала, чуть положе.

уклон 1:5=0,2 (на дорожных знаках 20%), arctn(0,2)=11.3градуса. Что-то мне кажется вообще каким-то несерьезным

[rippy]

серьезно
взял я карту с высотами, нашел где линии поплотнее др к другу, так вот на участке от сенгилея к шиловке по асфальту получается 60:600, уклон в 2 раза меньше

Еще возле колизея бы посчитать

[mahaputra]

На знаках далеко не всегда правильно написано, зачастую пишут средний уклон на большом участке, а локально много больше - так, скорее всего, и есть в этом Тронхейме.
А в Краснодарском Крае на пути от Горячего Ключа к Туапсе, почти все подъемы были 12% по знакам, а подъемы сильно разные. Просто, у них знаков др не было, либо шаблоны только на цифры 1 и 2.