Правда ли что он развалится?

[rippy]

Поживешь - увидишь
мягкость приземлений должна обеспечиваться техникой катания

[StanleyD]

мягкость приземлений должна обеспечиваться техникой катания

с каждым разом все мягче ^_^

зы: по поводу щелчков (щелкает так часто, что напоминает хруст) на передачах где писать не подскажете? (сорри за оффтоп (% )

[rippy]

а что именно хрустит? если велик "вверх ногами" поставить и покрутить педали? может просто цепь со звездочки на звездочку скачет?

[Dream]

хочется процетировать человека из ссылки на первой странице.

общий смысл который сводится к одной мысли "выбирай что угодно, всё равно с первого раза облажаешься".

Купил жене велосипед в метро. до этого ни разу она на них не каталась, научил её хорошо кататься за 3 вечера. А в в субботу 12 уже сьездили вдвоём в сланцевый рудник. часа 3 туда 2,5 обратно

ну так вот маленькая история обзор.
действующие лица
1) велосипед далее метробайк (ашанбайк) , новый.
2) велосипед привезенный из Жапани. старичок. б/у с пробегом по России 1 сезон.

Перед поездкой как я и думал жена, говорит можно я прокачусь на твоем Жапане веле.... что и следовало ожидать. всю оставшиюся поездку я колесил на метробайке.


что вылезло у метробайка за поездку, это чудовищный скрип. сначала сомнения шли что,это пружина 2 подвески даёт о себе знать. прибавил жесткость пружины ехал ,как на телеге. убавил слушал скрип Дома ,после разбора и напихания смазки для подшипников выяснилось, что это скрипит соединения . не знаю как правильно выразится место крепление задней подвески и центра велика. на фото видно
По ходу пьесы это оказались пластиковые сальнички это они дают приятный скрип.забацал смазки, может это успокоит его пыл.
***************
далее стук на последней звездочки , когда набираешь скорость, в нейтральном положении стука нет. происхождение стука до сих пор не выяснено.

****************************************
Памятка тем кто купил метробайк или ашанбайк, что бы долго ходили.

набивайте смазку в вилку . переднию и заднию ось. Все велики идут сухие . Протягивайте все соединения особенно вилку, там был изначально люфт , я по молодости думал что так и нада. Обратил внимание , что начало разбивать пыльник у низа вилки. всё протянул , смазал и впринципе вел ездит бодрецом) конечно 18,5кг тяжеловат. в отличии от Жапан велика тот полегче кила на 3. мягкий плавный ход. все рычажки работают как часики.

итого метробайк 4000р + смазка+нервы.
жапан байк б/у 3500р сел и поехал.

[Racertec]

ха, эт наерно кто-то из наших утащил от жалости . Вобще если брать вел то сразу хороший, а то кто знает, может как Армстронг катать будешь

[rippy]

уж сколько раз твердили миру Ну не нужно брать двухподвес за 4-6 тысяч! Это хлам на 200км, потом все заскрипит, затрещит

[Dream]

этот хлам покупается вневедомо от всяких спец форумов. и чьей то либо земной поддержки + смотрится сколько бумажных фантиков у тебя в кошеле .цель данной покупки была. научиться кататься человеку.. цель достигнута ошибки выявлены. и исправлены. убивается всё в этом мире

[StanleyD]

далее стук на последней звездочки , когда набираешь скорость, в нейтральном положении стука нет. происхождение стука до сих пор не выяснено

то же самое, только на большей половине передач начиная с последней (%
все никак не вырвусь с работы покрутить педали верх ногами..

[Dream]

значит проблема имеет схожий характер) наверно причастен один и тот же china фактори ) ужасно не хочется лезть в трещотку, собирая потом на полу кучу шариков. как говорит мой знакомый механик, хороший стук всегда выйдет наружу. лишь бы не далеко от города))))

[san40]

У одной моей знакомой похожий велосипед из метро) Вилка задом на перед поставлена))) Об остальном молчу.

[igorek]

Вилка задом на перед поставлена

а может это Manitou?

[IzZzwerg]

уж сколько раз твердили миру Ну не нужно брать двухподвес за 4-6 тысяч! Это хлам на 200км, потом все заскрипит, затрещит

У меня двухподвес за 5500р.
Стелс фокус. 18 скоростей.

[rippy]

пробег? и что, не скрипит?

[IzZzwerg]

пробег? и что, не скрипит?

350 примерно прошел за месяц. Катался по горкам, гонялпо шоссе.
Все работает замечательно. Просто как часики. И все это мнение Ваше субъективно. Мне на улбайке 3 страницы темы твердили чтоб я не брал двухподвес, а я сделал по своему, купил фокус в колхознике. Я человек бережливый и аккуратный, а еще природа наградила меня прямыми руками, и здравым умом. За велом я слежу как за личной гигиеной, Все всегда в отличном состоянии.
И чтобы вы не говорили, и как бы не срали(простите) дешевые велы на всех форумах - это все Субъективно! В отношении каждого велосипедиста вот так сидя за компом невозможно что-то сказать.
Кто-то будет следить и ухаживать за своим велом, а кто-то помоет его раз в год, да цепь смажет разок. При таком отношении любой вел развалится. А если еще учесть внешние факторы, состояние дорог например..

Вообщем велосипед это вам не микроволновка - в сеть воткнул и пользуй. Объединяет их одно - Это техника, а вот уход велику нужен в разы больше. Извините, сравнение может и глупое выбрал.

Сообщение получилось давольно резким, и адресовано не конкретно Вам, rippy, а всем тем, кто считает что за 6к нормальный вел не купить.


Еще у меня больная спина, поэтому я выбрал именно двухподвес.
Задняя подвеска облегчает нагрузку на мой позвоночник.

[rippy]

IzZzwerg, я в пр сезоне накатал 6,5к, в позапрошлом 5,5к. Цифры не весть какие, но что такое техника и уход за ней уж поверь, я знаю. Если будет велосипед служить тебе долго и надежно, да я только рад буду. Однако ж, некоторая практика того же xapaycm'а, который буквально купает велосипед в керосине, смазывает каждые 100км чуть ли не все узлы, показывает, что и у него поскрипывать стал стелс двухподвес. А радостные отзывы владельцев дешевых велосипедов где-то через 500-1000км сменяются или техническими вопросами (например, вот уже 1920 задает вопросы), или заявлениями о том, что заменено многое, но это ценнейший опыт, хоть и стоило дороже самого велосипеда (PavelDart). Не спорю, опыт получать нужно, техническую базу пополнять, да и с железками некоторым приятно повозиться. Но вот 1920 показался дорогим велосипед б.у. за 6200, а девушка, купившая его, проехал поход в тысячу километров на нем, да и так уже +500км накатала, при этом ниче не скрипит, не трещит, да и владелица отмечает разницу по сравнению с новым велосипедом за 6тыс. Так что время и пробег нас рассудят

А обид нету, в споре истина рождается.

[simply-tat]

немного не верны цыфры - в походе 500
+ так еще больше тысячи.
до этого был стелс 830d (2008) за 7,7
из замен на котором - задний переклюк месяц назад
сломался о камень при падении.

все познается в сравнении.

[Dream]

общий смысл который сводится к одной мысли "выбирай что угодно, всё равно с первого раза облажаешься".

[IzZzwerg]

rippy, В вашем опыте я не сомневался =)
Я много катаюсь по паркам и т.п. и вижу что у большинства не настроены переклюки, скрипят амортизаторы, восьмерки, яйца или зонты за колесах. И этим страдают не только бюджетные велы, а и дорогие стелсы, ну напрмер Стелс навигатор диск(двухподвес который.). Видел и такое. Но все это относится к людям не сидящим на форуме, или же людям которые зарегистрировались чтобы лишь спросить мнения и больше тут не появляться.
В первую очередь, я считаю, срок службы велосипеда зависит от его владельца. Смотря как пользоваться и как обслуживать.

[Dream]

Всегда всё сводится к одному вражда чтоле, как пользователи и Виндовса и Линюкса (тазик и дорогая иномарка примеров много) так по аналогии дешевый велтарантас и его хозяин ущербны по отношению дорогого 3-4 подвесоквадроциклабайка и хозяина с розовыми ласинами.
Друзья не будем ссорится и спорить всё уже давно выяснили. покупка вела идет впервую очередь из расчета бумажных фантиков. во вторых все приходит с опытом или тут есть такие с пеленок сели и поехали и знаете как называется та сбоку блестящая хреновина ? Тарантас едет и слава богу, люди приобщаются к спорту , отрывая свой зад летом от телека, компутера от распития пиваи очередной пятницы.
************
без холивара.

[М.А.Н.]

все познается в сравнении.

"общий смысл который сводится к одной мысли "выбирай что угодно, всё равно с первого раза облажаешься".

Всегда стараюсь больше собрать информации по теме, перед тем как брать что либо. Но получилось как в цитате. Правда с велосипедом сына. И в Метро смотрел, и двухподвесы. В итоге взял ему в Атеми, от Атеми за 4,5 т. Конечно пожалел. Знал бы больше, добавил бы ещё столько же. А так поначалу выглядело круто. Потом уже понял всё, когда через месяц себе стал подбирать, что чего стоит. Сколько бы денег не было, т.е. много не бывает, но считаю лучше взять по максимуму за сколько сможешь, либо вообще не брать. Но это моё мнение. Конечно по двору кататься пойдёт. Но зачем допустим ам.вилка там, когда она никакая, только вес и наверно цена. Переключатели скоростей, в смысле манетки, шифтовые кажется называются, которые детские руки, сыну 10 лет, не могут осилить, очень тугие. Получается всё бутафорское. Либо за такую цену надо брать что попроще, по минимуму. Конечно я его сменю, хорошо что ещё двухподвес не взял. А по поводу сравнения. В поездке по Старой Майне, где у нас были разные классы велосипедов, и аналогоичные, и ХВЗ, и горные, всё сразу определилось. В походе был подросток, ровесник моего сына. У него был подобный велосипед от Стелс. Модель не помню.Тоже с переключателями. В итоге сломался переклюк задний, не считая мелких проблем. Просто металл не выдержал, пополам. Именно из-за качества вела я не взял в поход сына, намучался бы.