Электровелы

[dzo]

раз у такой конфигурации большой диапазон передач сделать весьма трудно

А я тебе в очередной раз говорю - открой калькулятор - не нужен полный диапазон,

Это я опроверг простой арифметикой 3 класса. Но в принципе, готов посмотреть даже не на Сланцевом, а от тут ближе - как ты будешь въезжать в горку с Паруса на средней звезде.

а на скорости 25+ будет огромный каденс

Не будет.

Да ну что за детский сад. Значит и видюшка врёт, и на форуме элетротранспорта все врут?

На бафанге/ямахе есть разные звезды

Именно. Потому их и вынужденно возят с собой в рюкзаке. Охренеть как удобный передний переклюк, правда же?

[LastDragon]

Значит и видюшка врёт, и на форуме элетротранспорта все врут?

Огромный каденс это сколько по-твоему? Если что 90 это даже низкий...

Но в принципе, готов посмотреть даже не на Сланцевом, а от тут ближе - как ты будешь въезжать в горку с Паруса на средней звезде.

Даже легче чем сейчас

[dzo]

Значит и видюшка врёт, и на форуме элетротранспорта все врут?

Огромный каденс это сколько по-твоему? Если что 90 это даже низкий...

Да причём тут конкретное число? Откуда оно взялось? Ты предлагаешь поменять 11t на 10t взади и выкинуть впереди 44t и ездить на 30t? Да ну нафиг. Если ты не в курсе, то в записи 25+ есть такой крестик, он так же означает и, скажем, 50.
Нарисуют аляповатую картинку, молчат как партизаны что они этим нагромождением значков сказать хотели, а ты спорь со своими наводящими вопросами. Охренеть разговор...

[LastDragon]

Охренеть разговор...

Вроде же очевидно - калькулятор рисует диапазон передач разных сочетаний звезд кассеты и системы. и позволяет для указанного размера колес и каденса прикинуть скорости, ну и до кучу посмотреть шаг между передачами (что кстати тоже может быть неудобно). Продублирую картинку выше: вверху 10ск 11-36 + 22-30-40, внизу 11ск 11-42 + 24-34 - разве не очевидно что третья звезда даже в таком виде не пришей кабыле хвост? (ну не езжу я на своём подвесе со скоростями 35+, что поделать...)

Ты предлагаешь поменять 11t на 10t взади и выкинуть впереди 44t и ездить на 30t?

34T кмк более оптимально, а кассету взять 11-42, если бы не ездил по траве и весил на 20 кило меньше сам бы так и сделал (или даже поставил бы 12ск), а пока этого нет, поставлю двойник 24-34. Бонусом смогу забираться на отвесные стены

Если бы не ленился и посмотрел что у тебя сейчас, то выяснил бы что 44Т при 26" (взял аваланч 2.0 с сайта триала...) и каденсе 90 спереди нужна исключительно на скоростях больше 33км/ч (две самые мелкие звезды) - часто ездишь с такой скоростью? Вообще конечно на 26 всё похуже, не зря же от него отказались Впрочем если поставить современный двойник 26-36 то получишь почти тоже самое что сейчас (собственно поэтому тройник на современных велах сейчас редкость, а многие вообще оставляют одну звезду спереди). Ну и да, речь про мтб, для асфальта 42 звезда в кассете очевидно избыточна, и спереди лучше поставить побольше...

К электро байку же относится в том плане что там точно также будет какой-то диапазон передач - и вот если он почти совпадает с тем чем ты сейчас наиболее часто пользуешься то проблем вообще не будет. Цифра каденса важна по этой же причине. Тебя вот кстати не смутило что седло у парня из видоса ппц как низко? Вполне возможно что "высокий" каденс у него это скажем 60 ... что совершенно ни о чем и вообще вредно для коленей.

[dzo]

Вроде же очевидно - калькулятор рисует диапазон передач разных сочетаний звезд кассеты и системы.

Непонятно, только к чему это всё для разговора о одной передней звезде для центрального мотора. 34t на твоей картинке не допускает большую звезду сзади (серенькое по перекосу), 35+ получается только за счёт 29", но это же и увеличивает минималку, потому ни на какие "отвесы" ты с одной 34t не въедешь.

[max]

если кассету 11-40 поставить, то на 34t вполне к колизею может заехать .

[dzo]

если кассету 11-40 поставить, то на 34t вполне к колизею может заехать .

Ну вон же последний дракон калькулятор дал: на колесах 29" с 34t впереди и 42t сзади на каденсе 90 получим 10км/ч. Это ведь много. Да и калькулятор такое даёт в виде справки, так как на самом деле эта звезда у него запрещена, умный он немеренно, даже перекос цепи считает.

[LastDragon]

Если тушка легкая - вполне возможно нормально будет. Если тяжелая есть 46 и даже 50)

[ATA]

Свой электросамовар собрал и пару поездок показало, что спереди 30Т и сзади 11-40 9ск не достаточно.. Ставлю спереди 26-32-42, сзади 11-32 9ск. В первичном диапазоне большие "провалы", сложно с рельефом и ветром нужное подобрать... То крутишь как карлосон вентилятор, то усираешься...
И ещё комплекция спереди мотор колесо и сзади акб для грунтов не подходит, трясёт изрядно. На хорошем асфальте вполне комфортно.

[ANZ]

Тема интересная, но жаль, что, как и с автомобилями, на сегодняшний день, не доросли технологии до уровня, позволяющего заинтересовать "массового" потребителя.

[LastDragon]

Тут скорее всё упирается в цену - нормальный ебайк стоит почти полляма, что несколько дороговато в текущих реалиях, а вот за бугром они вроде уже достаточно популярны.

[dzo]

Тут скорее всё упирается в цену

Ну вот опять... Как ни старался, так и не смог показать, что упрощать не надо, на самом деле полно проблем.
Цена у тебя от чего получилась? От фирмЫ? То есть если там Ямаха или БМВ, то им можно? Но это не "нормальность". Или нормально - когда аккумуляторов на 100+ км пробега? Ну как бы вроде и да, хотелось бы, но не всегда это ограничение по деньгам, хочется же еще и не такое тяжелое (между прочим, в том числе расход энергии и для перемещения этого аккумулятора самим собой). А уж о других засад, там, где и не ждали, как тут я попытался вопрос поднять - вообще не говорят.

[dzo]

Кстати. Вот такую штуку - коробку передач, наверное, можно прикрутить к центральному мотору: https://www.effigear.com/gearbox

[ATA]

Сегодня был в мотосалоне элат, единственый электровел за 75+Т.р. В продаже. 22кг вес, +6км/ч в карму, если крутить лень. Там дорого сё, 5штукарей отставил за перчи, насос, баф и термофлягу)

[dzo]

Сегодня был в мотосалоне элат, единственый электровел за 75+Т.р. В продаже.

Типа для Ульяновска и это офигенно дорого, что другие посолиднее даже и не думают сюда везти?

+6км/ч в карму, если крутить лень.

Это такая характеристика официальная? Или неофициальная? Смысл в ней, надо же на самом деле мощностью интересоваться.

Там дорого сё, 5штукарей отставил за перчи, насос, баф и термофлягу)

Перчатки то хорошие? А то на чайнике выбора то и нет, впрочем, в триалах/спормастерах ещё хуже, одно и тоже малюсеньких размеров.

[ATA]

Электровел с моторколесом 250вт, акб 36в 14амперчасов. Просто продавцы говорят, если только на моторколесе ехать, то 6км/ч... Поверил им на слово, хотя не верится. Им больше мой электросамовар понравился)
Перчи я взял не вело, а для альпинизма.. В них запас прочности есть, а то обычные за сезон в труху дырявую. Меня интересовало с пальцами перчатки... Велоперчи есть(размеры L, XL, M), но на Чейне похожие в два раза дешевле

[ATA]

Мне не понятно, как этот магазин существует, второй раз там был и ни одного покупателя там.
Там, кстати, неплохие шоссеры и суслики есть.
На сайте как-то мало инфы про единственый у них электровелосипед. Видимо изучают спрос, поэтому один выставили в качестве эксперимента
http://elat-sport.ru/product/velosiped- ... -drive-27/
И судя по этой теме, электровелосипеды мало кого интересуют, узкий круг так сказать...
На сайте перчатки не нашёл... Вот такие взял
http://climbhigh.com/index.php/black-di ... glove.html

[LastDragon]

Но это не "нормальность".

Как бы это как раз нормально - новые/модные технологии всегда дороги

Или нормально - когда аккумуляторов на 100+ км пробега?

А чего ненормально то? Часто на 100км катаешь?

хочется же еще и не такое тяжелое

Новые аккумуляторы всё никак не изобретут, уж сколько лет обещают, а воз и ныне там

А то на чайнике выбора то и нет, впрочем, в триалах/спормастерах ещё хуже, одно и тоже малюсеньких размеров.

На чайнике есть ендура в т.ч. и полнопальцевые - на пару сезонов хватает. а еще можно на али поискать - дешевле и некоторые модели не хуже. Или в строймагазинах взять рабочие перчатки - их сейчас очень много разных, с разной толщиной "кожи" (хотя это конечно не кожа...), правда гелевых вставок в них не будет.

[dzo]

Или нормально - когда аккумуляторов на 100+ км пробега?

А чего ненормально то?

Я и сказал, что это нормальная хочушка.

Часто на 100км катаешь?

Как же ты выбешиваешь с этим дурацким "аргументом". Ты же вроде из либерастического направления, и должен понимать, что при отсутствии возможности проехать 100км съездить за границу, купить заводы-параходы этот вопрос про "часто" лишен смысла вообще!

А то на чайнике выбора то и нет, впрочем, в триалах/спормастерах ещё хуже, одно и тоже малюсеньких размеров.

На чайнике есть ендура в т.ч. и полнопальцевые - на пару сезонов хватает. а еще можно на али поискать - дешевле и некоторые модели не хуже. Или в строймагазинах взять рабочие перчатки - их сейчас очень много разных, с разной толщиной "кожи" (хотя это конечно не кожа...), правда гелевых вставок в них не будет.

Вот уже 7 лет как пытаюсь найти перчатки XXXL, на чайнике они одной модели и цвета уже который год: http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... prod140010
Но хочется летних, которые в виде простых тряпочек, и желто-зелёные. Самый прикол, что нужный цвет у этой модели - есть. Но размер только XS И ладно бы изредка было, так уже чуть ли не стартовая страница у меня этот URL - никогда не видел в наличии.

[LastDragon]

должен понимать, что

можно возить запасной аккумулятор