Вот пересел на стрит, а однакож за город тянет неимоверно . К следующему году собираюсь взять кантрийный вел. Но не просто для того чтобы покатушки однодневные устраивать, а чтобы основательно катать. Но бюджет естесственно ограничен. думаю в размере 15-18 к что-нибудь подобрать. Вел именно для дальних поездок. Хотелось бы услышать ваши отзывы о байках. Пойдет ли обычный авик 1.0; 2.0 или надо брять что-нибудь другое? До этого ездил на аве 2.0. Но многодневки на нем не устраивал. Да там и крепление под багажник не ахти какое. А тащить все на спине не тянет.
Сейчас приглянулся только мерида 350 D. Других вариантов пока нет
бери гибрид, всем рекламирую Авторы (Author). 28", пусть небольшой ход, но амортизационная вилка, широкий протектор, двойные обода, зачастую регулируемый вынос (хотя это и спорный плюс, но зачастую хочется подрегулировать, когда руки устают) (это про гибриды, а не про уникальность Авторов). У аваланша надо думать хомута для упора ног багажника. Спину однозначно нагружать не стоит.
--
Незабудка - твой любимый цветок,
Воздушный поцелуй станет самым горьким
У аваланша надо думать хомута для упора ног багажника. Как делать их знаю, но муторно это просто жуть. Хорошо, погляжу, что из навески на авторах. Хотелось бы правда 26" как бы поуниверсальнее они, если что со стрита снять можно
Полноценный багажник будет необходим. Возможно, диски придется принести в жертву. 26 дюймов хороши для совместимости по запаскам с товарищами по походу
В бюджет надо заложить ещё и прочее снаряжение для похода.
да, да я знаю что полноценный багажник нужен будет обязон. Диски и не планировал. Лишний вес и все прочее. Прочее снаряжение пока не включал, потому как вел надеюсь купить зимой, а до лета и все остальное прикуплю:)
Пока выбар пал на Author CONTEXT . Но он сволочь дорогой
Предлагаю при выборе вела плясать от рамы и колес, как самого важного и апгрейдо-сложного оборудования.
1. Рама. Достаточно длинная, гасящая вибрации. Т.е., олоянч не подходит. Он короткий и вибрирует жутко. Зато багажник на него встает!!! Я бы рекомендовал Марин, Спеш, Трек, Мерида, Автор.
2. Колеса. Обода двойные, хотя бы Алекс, втулки хотя бы Деоре.
3. Также важен задний переклюк, хотя бы Аливио.
Остальное - не так важно.
Диски начинаются на велах от 25000 со скидкой, остальное - гемор.
Если ограничены деньгами, можно взять вел на дерьмовой вилке, убить ее за год и купить нормальную или жесткую. Нормальная вилка - воздушка от Сантур, далее - Марзоки 33, еще далее - Реба.
Торы - гадость. Попробуйте их работу в Триале- я лично был в шоке после своего Эпикона.
Гибрид - вариант для тех, кто не любит грунтовки, грязь.
Есть еще 29ЕР - там можно широкие покрыхи ставить, геометрия МТБ, а не гибрид. При росте более 190см - самое то.
Возьми GT Transeo 28" ,или Crossway -450 ,поставь переднее колесо 26х1,9 -2,0-2,1 задняя покрышка 700х42,руль поднять на 1,5-2см , для походов самое то, . Имею опыт по данной теме..описал в "Другое" ,темка " сделал гибрид"
Через2 года.жив -здоров буду ,так и устрою,а то щас катаю на чистом 26".не могу привыкнуть,крейсерская скорость- ну не та,крутишь чаше, соответственно устаю .Видать ноги набились уже под 28".
Чем бы трудящий ни тешился, лишь бы винцом не баловался.
Хардтейл с передним амортизатором и амортизированным подседельным штырем, предназначенный для передвижения по городу и пересеченной местности. На раму, изготовленную из алюминиевого сплава, установлено навесное оборудование начального уровня Shimano Tourney и полупрофессионального уровня Shimano Deore XT. Амортизационная вилка Suntour SF-XCT V2 позволяет уверенно преодолевать неровности, характерные для пересеченной местности. Двойные обода Weinmann обладают высокой ударостойкостью. Велосипед комплектуется крыльями и багажником. 24 скорости
Характеристики велосипеда Univega Terreno 350 (2008):
Размеры рам 38 / 43 / 48 / 53 / 58 см
Рама Terreno Man, алюминиевый сплав 6061, крепления для багажника на верхних перьях заднего треугольника
Вилка SR Suntour SF-XCT V2, ход 80 мм
Передний тормоз Tektro Alloy, V-brake
Задний тормоз Tektro Alloy, V-brake
Тормозные ручки Shimano ST-EF60
Система Shimano FC-M191, 42T / 34T / 24T
Обода Weinmann, двойные
Передняя покрышка Geax Vittoria, 26 х 1.95
Задняя покрышка Geax Vittoria, 26 х 1.95
Кассета Shimano CS-HG30-8I, 11-32T
Передний переключатель Shimano FD-C050
Задний переключатель Shimano Deore XT, RD-M771
Манетки Shimano ST-EF60
Вложения
[Расширение jpg было запрещено, вложение больше недоступно.]
Чем бы трудящий ни тешился, лишь бы винцом не баловался.
. К следующему году собираюсь взять кантрийный вел. Но не просто для того чтобы покатушки однодневные устраивать, а чтобы основательно катать. Но бюджет естесственно ограничен. думаю в размере 15-18 к что-нибудь подобрать. Вел именно для дальних поездок. Хотелось бы услышать ваши отзывы о байках. Пойдет ли обычный авик 1.0; 2.0 или надо брять что-нибудь другое? До этого ездил на аве 2.0. Но многодневки на нем не устраивал. Да там и крепление под багажник не ахти какое. А тащить все на спине не тянет.
