Simbike

т.е. это, я так понимаю, аргумент против карбоновой рамы. как я и предполагал. сдается мне, для Тимура нужно определятся нужен вес или прочность. все таки катаем мы не на короткие дистанции, не соревнования/бреветы, а тем более, что хотим ездить еще дальше. и, Тимур, одним моим багажником явно не ограничимся (;

А зачем тогда заморачиваться легкой рамой и работающей вилкой,если соревнования и жесткая эксплуатация не предусмотрены? Берите универсал без уклона в спорт.Карбон - это ,конечно,круто,но практично ли?
Вообще,выбор велосипеда (и рамы) сводится к 3 параметрам : вес, прочность и цена. Причем,как правило,одним из них придется жертвовать.

для меня это было ясно давно, без подтверждения, правда, со стороны и без весомых аргументов. но я как то смотрел в сторону выше озвученной мною рамы и xc32 tk вилки. у меня, собственно и вопросов не возникало, чтобы создавать тему. разве что потом бы по установке вилки и более кошерным запчастям спросил и все. проблема с выбором у тимурки (% "если у меня xt, то надо и остальное все крутое" -- или как то так. с моей стороны были предложения в сторону сантур дуро по разумной цене на bike-components, но не устроил цвет. в общем, вероятно не зря он таки тему создал, мб большинство мнений в силу простоты его устроит, наконец и он определиться таки с выбором )

Эмм, Дуро как бы тоже не для КК, как и Сектор...

Figure писал(а):Эмм, Дуро как бы тоже не для КК, как и Сектор...

ну, про сектор почитал, да, мой косяк. а дуро то почему не для кк? или они различаются не только ходом? у дуро вроде как 80-100 мм...

а, все, нашел: http://otvety.google.ru/otvety/thread?t ... 583f&pli=1

Rolf писал(а):Здравствуйте уважаемые форумчане! К новому сезону решено было пересесть на нормальный байк. Ценовой диапазон до 30-35к на раму с вилкой.

При таком бюджете покупаете себе вел в сборе, тот же "Фишер", и не парите себе мозг...