Amraka писал(а):вчера забрал вел,оставлял его в мастерской на ТО,по мелочи ,поменять,смазать и прочее.
после катался часа 3 где то и вот тут у меня всплыл вопрос...у меня болит жутко зад,это я не правильно сижу или ещё в чём то проблема?) седушка узкая и маленькая. но впечатление от катания всё равно хорошие)
1. Ни в коем случае не бежать сразу за мягким широченным диваном и дерьмом в стиле гелевых накидок на седло!
2. Померить ширину седалищных бугров:
- сесть на гофрокартонку (от коробок), потом найти два самых больших углубления и померить расстояние между ними.
- взять две табуретки, перевернуть и поставить ножки точно под седалищные бугры и померить расстояние между ножками. Звучит возможно диковато, но имхо самый лучший из подручных способов, мне по картонке лично мало что понятно было.
К расстоянию между буграми добавляем 2-3 см в зависимости от посадки и получаем нужную ширину седла. Вот тут с картинками:
https://twentysix.ru/blog/equipment/104781.html
3. Даже если в п.2 намерили, что седло вроде не как не подходит, то все равно НЕ бежим покупать новое. Кроме собственно самого седла играют огромную роль его настройки и посадка в целом. Начнем с настроек. Во первых седло ставиться на крутильную высоту и сдвиг по горизонтали. Это будет отправная точка от которой уже вносятся коррективы по личным предпочтениям. Подробнее тут например
http://velofans.ru/sovety/kak-pravilno- ... velosipede. Так же важен угол седла, но мы к нему вернемся ниже. Кстати типичная ошибка новичка палиться очень просто - если сидя в седле нога спокойно встает на землю всей ступней значит седло слишком низко, а это не только крутить толком не сможешь, а еще и боль в седле в придачу. В настройке седла иногда миллиметр выше/ниже, ближе/дальше и полградуса наклона отделяют от болит до хорошо.
4. Теперь про посадку в целом - ни какое седло не спасет, если не учитывать посадку в целом. На МТБ, шоссе и прочих НЕ "прогулочных вокруг клумбы велах" предполагается наклонная посадка и вес распределяется по трем точкам: ноги, седло и руки. Допустим, стандартное новичковское - мне так согнувшись сидеть не удобно, руль сделали выше и ближе (в вашем случае это мог предыдущий хозяин наворотить, либо геометрия вела не очень подходит) следовательно разгрузили руки и загрузили седло. Результатом будет перебор кучи седел и постоянная боль. Еще как раз можно и наклоном седла накосячить, например наклоняем нос седла сильно вниз и тем самым переносим слишком много веса на руль. Седло болеть будет меньше, а вот руки начнут протестовать.
5. Форма седла - вот тут все очень индивидуально... В целом, если п.3 и 4 соблюдены грамотно, то на любом более менее стандартном седле резких боле не будет, но все равно оптимальная форма это уже методом личных проб и ошибок. И примерить посидеть тут ничего не решает, в зависимости от физухи можно и через 50 км ничего толком не понять и спокойно эти полтосы долбить каждый день. А вот на соточке уже что нибудь не то вылезет.
6. К любому седлу надо привыкать, независимо от настроек и посадки. Это надо просто принять как данность.
Если подытожить: ни в коем случае сразу не бежать за другим седлом, а ставить посадку в целом и настройку седла в частности в начале. Вернее даже так: нельзя рассматривать седло в отдельности, надо смотреть всю посадку в целом.
(есть прозрачные очки от РОСОМЗ весьма годно как защитные, на веле правда не пробовал, но похожи, однако надо мерить, некоторые могут немного увеличить и вызывать дискомфорт)... UVEX есть в спортмастере, хз правда почем, но у них там вроде целая стойка, есть из чего выбрать. А так, если хочется реально дешево - то али, но ждать конечно долго. 
