Выбор ригидной вилки и руля на гибрид.

[vinokurov]

Причем тут карбон ??? Не для этих целей...Посмотрел все ваши ЗА и ПРОТИВ...матеиатика 4 класс.

Так по этому и прошу совета, так как откатав всего один сезон опыта не имею. По сему и прошу более развернутый ответ, чтоб понять все плюсы и минусы того или иного материала.

[Игорь]

алюминий ты катал, титан ..на будущее, карбон не для туризма, руль карбоновый ...ну в принципе почему бы и нет, перебор конечно алюминия выше крыши ....остаётся сталь, вот эта боле/менее, хромолевая...
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=15675

[vinokurov]

вот эта боле/менее, хромолевая...
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=15675

Спасибо, уже присматривался к этой.

Интересно, а титановых вилок с подобной геометрией не делают?

[Игорь]

вот продукция фирмы "Титан" под немецким брендом Космо...вилки прямые. (цена от 8000)
http://www.kocmo-bikes.com/en/products/?visit=2&cat=2
вот есть гнутые на е-бей, но только под шоссерные тормоза
http://www.ebay.com/itm/J-L-Titanium-Fl ... 3f0d897c81, можно написать , спросить есть ли под дисковые тормоза
вот такая вила есть
http://www.ebay.com/itm/J-L-Titanium-St ... 43a9943b32
вот титановый руль, самое оно для туризма
http://www.ebay.com/itm/J-L-Titanium-Fl ... 3f0d897c81

[vinokurov]

Игорь, спасибо! Буду думать, выбирать.

[mahaputra]

последняя вилка, похоже, 26".
Карбон, я уже говорил, жесткий, да и все больше, за счет формы ног.
Руль титан выйдет не дороже карбона.
Да, и учитывай, что гнутый руль - райзер мягче прямого, при прочих равных.
У тебя райзер?

[mahaputra]

Вот тебе
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=51330
Дорого, однако. Да. Карбон надежен. Не бей сильно только и точечно.

[vinokurov]

последняя вилка, похоже, 26".

Которая?

Руль титан выйдет не дороже карбона.
Да, и учитывай, что гнутый руль - райзер мягче прямого, при прочих равных.
У тебя райзер?

Да у меня гнутый, но не сильно. Миллиметров на 20 выгнут.

Попробую завтра узнать, не используется ли у нас на заводе титановые трубы подходящего диаметра
Трубогибы то точно должны быть.

[mahaputra]

вот эта боле/менее, хромолевая...
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=15675

Спасибо, уже присматривался к этой.

Интересно, а титановых вилок с подобной геометрией не делают?

Эта.

Наш завод может не совсем подходящий сплав делать

[Игорь]

алюминий ты катал, титан ..на будущее, карбон не для туризма, руль карбоновый ...ну в принципе почему бы и нет, перебор конечно алюминия выше крыши ....остаётся сталь, вот эта боле/менее, хромолевая...
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=15675

..да, эта под 26"..395мм высота

[vinokurov]

Свою замерил вроде 400

[vinokurov]

Узнал по поводу титановых труб на заводе. Вроде бы применяются у нас из ОТ4.
Пока выясняют возможность достать эту трубу.

Как считаете трубы диаметром 22 мм с толщиной стенки в 1 мм будет достаточно? В центре под вынос хочу сделаь накладку из листа алюминия, чтоб можно было толщину увеличить до 25,4 мм под вынос.

Хватит ли прямого руля, или он будет жестким? Можно сделать 2 загиба градуса в 4, чтоб удобней хват был и констркция лучше пужинила. Но в этом случае понадобится отжиг

[Игорь]

алюминий ты катал, титан ..на будущее, карбон не для туризма, руль карбоновый ...ну в принципе почему бы и нет, перебор конечно алюминия выше крыши ....остаётся сталь, вот эта боле/менее, хромолевая...
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=15675

..да, эта под 26"..395мм высота

торможу.. блин,) да, шоссейная вилка под 23 покрышку высотой где то ~380мм., под ригид 395мм с возможностью установки покрышки до 35мм

[Игорь]

надо позвонить спецам, узнать. Прямой руль будет работать нормально, райзер (гнутый) это от "лукавого" ))просто типа дизайн, ну и подняли немного плечевой пояс с возможностью убрать проставочные кольца с рулевой. 22мм....все должно поставиться/затянутся (манетки, тормоза) там вроде 22,2мм. ОТ-4 это хороший титан.(рапид с него делает)

[vinokurov]

я имел ввиду подогнуть таким образом:
http://www.ebay.com/itm/J-L-Titanium-Fl ... 3f0d897c81

Просто дать угол между левой и правой стороной руля

[rippy]

торможу.. блин,) да, шоссейная вилка под 23 покрышку высотой где то ~380мм., под ригид 395мм с возможностью установки покрышки до 35мм

Ну RST дает такие размеры для своих ригидных: 700С - 408мм, 26" - 373мм

[vinokurov]

С прямым рулем проблем будет гораздо меньше. Надо лишь обрезать трубу, и сделаь разрезную шайбу, чтоб подружить руль с выносом по диаметру.

Гнутый же прейдется еще отжигать в аргоне, при чем фиксировать при отжиге, а это уже геморой.

[Игорь]

узнал ...гнуть только на холодную(если есть трубогибы), при нагреве теряет жёсткость и т.д. По толщине 1,2мм идеально, но и 1мм толщины стенки подойдёт. В принципе и прямой руль ваще без проблем.

[vinokurov]

узнал ...гнуть только на холодную(если есть трубогибы), при нагреве теряет жёсткость и т.д. По толщине 1,2мм идеально, но и 1мм толщины стенки подойдёт. В принципе и прямой руль ваще без проблем.

По ограничителю толщина применяемых труб либо 1 либо 1,5 мм. Больших нагрузок на руль у меня нет, по сему и взял 1 мм.

Только вот все прямые рули делают со сгибом в 5 градусов, думаю, не с прооста. Вытянув руки, сжатые в кулак, становится ясно почему.

Титан после гибки обязательно отжигать. Так как он станосится хрупким в месте гиба. Так же как и после сварки. Чтоб нормализовать кристалическю решетку.

[[R.Corse]]

.....ну с рулем понятно А с вилкой у меня БОЛЬШОООООЙ вопрос. Авиастар ???