Муки выбора

[brottes]

И так,решил менять своего стального коня на что-то более разумное,ибо желание кататься по лесу и прочему без проблем с переключением и прочими мелочами,что мешают получать удовольствие всё же берёт своё.
Велосипед нужен на очень долгий срок эксплуатации.
Вариантов сложилось несколько,тк я не обладаю большой суммой сразу - раскладки в опросе.
Теперь плюсы и желания каждой из возможности:

1 Собирать самому хоть и муторно,но будет то что надо и не нужно больших вложений моментально. Если собирать то на таком фреймсете https://www.bike-components.de/products ... abel-.html рама в нём https://www.bike-components.de/products ... 2012-.html и вилка http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=87807 действительно достойное основание велосипеда. Обвес деор 3х10 + хочу механические дисковые тормоза,тк проще в обслуживании,например,ББ7 https://www.bike-components.de/products ... emse-.html . 30тр - примерная стоимость,т.к. сейчас сезон скидок и прочего,что будет потом не известно.

2 Купить сразу брендовый велосипед сразу. Обвес будет примерно таким же по уровню как и на кастоме (кастом обычно стоит дороже,но фреймсет компенсирует) + гидравлика,чего я не очень желаю

3 Просто взять что-нибудь попроще

Хочется узнать мнение каждого (сам я всё же больше склоняюсь к кастому)

[StanleyD]

варианте уно, сдается мне, удобоваримее всего. сложнее, да. но как то подтянешься с технической точки зрения, да и собрать я думаю помогут так, чтоб не вылезало косяков. да и в любом случае можно машинку собрать куда достойнее, чем купить в сборе за те же деньги. плюс, что не маловажно, можно разбросать на все межсезонье по не очень большим суммам.

[xoma73]

спрячу своё мнение подальше

[_Serg_]

Я тоже за сборку самому.

[Figure]

Я покупал в свое время второй вел целиком.Но как бы я не хотел, вложений было примерно на ту же сумму, что и в стоке...Отсюда можно сделать 2 вывода:
1) Со временем будет приходить понимание что тебя не устраивает и что нужно поменять
2) Кастом при любом раскладе будет дороже чем комплит с такой же навеской

Плюсую Стенлику, собирая вел самостоятельно ты прокачаешь скилл как веломеханика. Но есть и побочный эффект - порой приходится очень долго ждать запчастей (спасибо Почте России), что как бы порой выводит из себя.
Итого, плюсы и минусы кастома:
+Знаешь, что ты хочешь. Обвес получается ровный и на радость хозяину
+Невольно начинаешь разбиратся в производителях и запчастях. Приходит понимание матчасти. +5 очков к умению гуглить.
+В итоге получаешь вел по своим запросам и возможностям
-Кастом априори дороже
-Приходится ждать запчасти (которые,я уверен,все будут из-за бугра)
-Зачастую какой-либо апгрейд не позволяет тебе катать здесь и сейчас
-В нашем провинциальном городе порой бывает невозможно найти какую-либо необходимую запчасть.Что-то конкретное фактически вообще невозможно найти
-Ты тратишь свои нервы (опять Почта России, в основном)

Это мое скромное имхо. Но решать тебе в итоге.

[slimm_]

накинуть хотя бы 30к на второй вариант и купить готовое и не парить мозги
/не голосовал

[DoKa173]

Полностью согласен с Figure. И, кстати, если покупать целиком вел, то он придёт в коробке, немного разобранный, поэтому тоже надо будет потрудится(но не в таких объемах, как с самосборкой). Видел что КОНУ доставляют с неустановленной системой и кареткой, руль снят с выноса, ну и иногда диск не прикручен(тормозной).

[LIVe]

одни покупают вел, чтобы кататься, одни - чтобы заниматься конструированием, еще одни - чтобы постоять на площади (около трассы) и попонтоваться агрегатом.
и только первые потратят меньше всего денег на велосипед и получат больше удовольствия от катания на нем, а остальные так и будут ощущать, что им чего-то не хватает до идеала, то денег, то запчастей.

[max]

Бери Левел А5 пока в наличии есть,за 20. В начале года дорого без скидок будет.

[brottes]

Figure, 21500 за фреймсет+бб7+деор. Колёса можно и б\у и остальное по мелочи выйдет как раз около 30. но не в одном комлите за 30тр я не нашёл такой вилки. а по времени у меня ещё пол года,если надумаю собирать,конечно,так что проблемы с нашей почтой меня мало волнуют.

накинуть хотя бы 30к на второй вариант и купить готовое и не парить мозги
/не голосовал

Т.е. 60? Не,столько я морально не готов выложить

одни покупают вел, чтобы кататься, одни - чтобы заниматься конструированием, еще одни - чтобы постоять на площади (около трассы) и попонтоваться агрегатом.
и только первые потратят меньше всего денег на велосипед и получат больше удовольствия от катания на нем, а остальные так и будут ощущать, что им чего-то не хватает до идеала, то денег, то запчастей.

Мне и не нужен идеал,а нужен велосипед на долгий срок службы и без серьёзных мучений с ТО.

Бери Левел А5 пока в наличии есть,за 20. В начале года дорого без скидок будет.

я не обладаю большой суммой сразу

[deepblue]

Позвольте поделиться своим небольшим опытом.
Передо мной год назад встал примерно тот же выбор - собирать велосипед, или купить всё же готовый велосипед. Проблемы те же самые - небольшой бюджет, также для меня непросто найти велосипед моей ростовки (маленькие ростовки сложнее найти в магазинах), хотелось воздушную вилку (для девушки с небольшим весом важно).
У того и другого пути есть свои плюсы и минусы, описаны выше, много обсуждений на веломании, например. После продолжительных размышлений и обсуждений всё же купила новый велосипед, уложившись в 30 (Cannondale Trail SL2). Почему пришла к такому решению?
При покупке готового велосипеда я получаю сбалансированный велосипед, баланс геометрий и прочих параметров здесь это опыт фирмы, всё-таки самому это будет сложно угадать, даже перечитав массу материала. Не спорю, это интересно и увлекательно, но для себя предпочла постепенно со временем менять какие-то комплектующие, не устраивающие в кастоме, как например тяжелые колеса и прочее. Для меня выходом оказалась покупка велосипеда через интернет магазин. По весне и летом встречала неплохие варианты велосипедов прошлых сезонов. Имею ввиду магазины Германии и Англии.
С уважением, надеюсь опыт мой будет полезен

[Артемий]

Согласен с вышесказаным. Лучше купить и не заморачиваться. Меньше нервов из-за почты. Нет денег сейчас? Копи. Я уже начал:)

[LIVe]

Бери Левел А5 пока в наличии есть,за 20. В начале года дорого без скидок будет.

я не обладаю большой суммой сразу

21500 за фреймсет

21500 > 20000
фреймсет по частям собираешься брать?

[Figure]

Figure, 21500 за фреймсет+бб7+деор. Колёса можно и б\у и остальное по мелочи выйдет как раз около 30. но не в одном комлите за 30тр я не нашёл такой вилки. а по времени у меня ещё пол года,если надумаю собирать,конечно,так что проблемы с нашей почтой меня мало волнуют.

Ты знаешь,я тоже так думал)

[max]

У тебя зарплатная карта Сбербанка есть?? возьми потребительский кредит без обеспечения! А то проспишь все скидки,придется весной брать то что щас стоит 20 за 26-30 !! сам бы купил,но деньги нужны. http://bikes.sportiv.ru/p-kross_level_a9/

[brottes]

С уважением, надеюсь опыт мой будет полезен

Непременно будет:)

Figure, 21500 за фреймсет+бб7+деор. Колёса можно и б\у и остальное по мелочи выйдет как раз около 30. но не в одном комлите за 30тр я не нашёл такой вилки. а по времени у меня ещё пол года,если надумаю собирать,конечно,так что проблемы с нашей почтой меня мало волнуют.

Ты знаешь,я тоже так думал)

Про цену или почту?)

У тебя зарплатная карта Сбербанка есть?? возьми потребительский кредит без обеспечения! А то проспишь все скидки,придется весной брать то что щас стоит 20 за 26-30 !! сам бы купил,но деньги нужны. http://bikes.sportiv.ru/p-kross_level_a9/

В кредиты лезть не собираюсь-не столь необходимая вещь

21500 за фреймсет

21500 > 20000
фреймсет по частям собираешься брать?

Вот знаки больше/меньше знаешь,Иван,а сложения нет

21500 за фреймсет+бб7+деор

[max]

Я тебе не говорю за 45 брать! 20 кредит вообще маленький,чего такого?? И переплата небольшая. Жди весны и больших цен!

[mahaputra]

30тыс новый, иначе много прогадаешь

[brottes]

Решил всё же остановится на покупке велосипеда за 20тр.
Объясняю:
1) Качать механика хоть и полезно,но не самая первая цель в жизни. Возможно когда-нибудь буду собирать кастом,но сейчас много думав решил,что просто обойдусь потом определившись,что же мне именно нужно - соберу,мб
2) Будет легче в обслуживании,за исключением гидравлических тормозов. Всё же я бы не рискнул лезть в вилку за 400$
3) Решил брать комплит т.к. это действительно долгий опыт фирм производителей
4) Конечно же наша любимая почта http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... ost2576045
5) Немного экономии
Как видите мнение каждого было учтено. Всем спасибо

И вот снова выбор)
http://bikes.sportiv.ru/p-kross_level_a6/ 22500+1080=23580 (похоже я уже знаю 2 голоса за кросс - максглобалс и хома)
http://www.velospec.ru/p-blast/ 22990р (доставка бесплатна + шлем в подарок (если,конечно,никто не обманывает ))

Теперь о каждом.
RockShox XC 32 Turnkey 100mm у коны против Suntour XCR RL у кросса (градация сантуров ХСТ-ХСМ-ХСЯ)
По обвесу выигрывает кросс,хоть и совсем минимум
Тормоза примерно одинаковы
Самому больше нравится кона. Хоть и рама по виду не из лучших


Оба велосипеда хороши с своём ценовом диапазоне,но выбрать нужно один.

[slimm_]

>Suntour XCR
>Suntour
>вилка
/0