http://velomotors.ru/bicycles/bikes/mou ... -810-disc/yaroslaw333 писал(а):Хорошо, я понял. Тогда еду в триал за мангусом. И всё же можешь скинуть пару ссылок на велики аналокичные магнусу из числа стелса и стингеров?
Смысла нет там брать, перешёл по ссылке, а там велосипеды с 27к начинаются.yaroslaw333 писал(а):И ещё, как вы относитесь к интернет-магазину http://bicycletravel.ru/? Как быстро они выполняют заказы и на сколько качественно?
Все велосипеды катят, даже одноколёсные.yaroslaw333 писал(а):А стелсы подешевле чем предложенные вами не катят?
http://moto73.ru/velo_view.php?id=172Vlady писал(а):Все велосипеды катят, даже одноколёсные.yaroslaw333 писал(а):А стелсы подешевле чем предложенные вами не катят?
Я в курсе уже, спасибо. А вы не подскажете, стоит ли в атеми наведаться? Есть там достойные апараты?LastDragon писал(а):В триале с 28 числа скидки 25% на летнюю коллекцию 2015 года, возможно, стоит посмотреть, может что подешевело.
они в Версаль переехалиyaroslaw333 писал(а):стоит ли в атеми наведаться?
http://moto73.ru/velo_view.php?id=172LIVe писал(а):они в Версаль переехалиyaroslaw333 писал(а):стоит ли в атеми наведаться?
А где у нас в городе есть мастерские? И может лучше тогда брать велосипед с ободными тормозами раз с дисковыми столько хлопот?Ogre писал(а):В общих чертах - велосипеды с более высоким номеров у Стелса, обычно более дорогие. Имеют выше уровень навесного оборудования: переключателей, манеток, тормозов и тд. ВЫше уровень оборудования - надежнее, проще и реже настраивать-обслуживать.
Кататься можно и на простых велосипедах - особенно если ты "на ты" с техникой. Но если ты рукожоп, как большинство катальцев, лучше брать вел подороже, так ремонтных мастерских в городе не так много.
с ободными тормозами не нравится? http://moto73.ru/velo_view.php?id=231yaroslaw333 писал(а):Подскажите пожалуйста равнозначную модель среди форвардов вот этому http://moto73.ru/velo_view.php?id=230
Набор шестигранников, пара отвёрток, пара-тройка гаечных ключей и никакие мастерские не нужны, там просто всё. Куча видео на ютюбе, статей в интернете по настройке всего и вся. Разве что избавляться от восьмёрок на колёсах к мастеру сходишь 1 раз в сезон. А может и не сходишь.yaroslaw333 писал(а):Где в новом городе есть велосипедные мастерские? Если я куплю велик в триале, то не дай бог что с ним или может тормоза настроить или ещё что, то не повезу же я его в триал. Подскажите где ремонтироваться!
Если честно, то я запутался. Читал в интернете про ободные и про дисковые тормоза. Везде пишут, что ободные имеют кучу минусов. Например быстрый износ, хуже работают в дождь и грязь, а ещё при даже незначительной деформации колеса отказываются работать. У дисковых тоже есть минусы, но не существенные. А кто-то считает, что лучше ободные чем дисковые. Что касается той модели, на которую вы мне дали ссылку, то внешне конечно она мне нравиться, но не нравиться цена, потому что за эту цену я видел велосипеды с дисковыми тормозами. Мне кажется, что велосипед с ободными тормозами должен стоить дешевле.LIVe писал(а):с ободными тормозами не нравится? http://moto73.ru/velo_view.php?id=231yaroslaw333 писал(а):Подскажите пожалуйста равнозначную модель среди форвардов вот этому http://moto73.ru/velo_view.php?id=230
есть такое мнение, что форварды хуже по качеству, плохо собраны на заводе
Если бы велосипед состоял исключительно из тормозов, то именно так бы все и было.yaroslaw333 писал(а):Мне кажется, что велосипед с ободными тормозами должен стоить дешевле.