Вел для большого человека

[AlexArtill]

Добрый день.
Стал задумываться о покупке нового аппарата.
Сейчас катаю Монгуся гибрида максимальной ростовки с резиной 700Сx37 мм, который комфортно и быстро едет на хорошему асфальту (если получится его найти) и жесткому ровному грунту, которого также немного. Нравится вертикальная посадка, широкий руль с мягкими грипсами. Про накат не скажу, т.к. на нормальном МТВ 26" ездить на существенные расстояния по асфальту не приходилось.
Однако есть существенные минусы:
- Вел жестко пасует перед плохим асфальтом, т.к. любая трещина/ямка может быть фатальной если учитывать мой вес 115 кг при росте 195 см. Правда, геометрия ободов за несколько лет езды вообще не пострадала.
- Колеса зарываются при малейшем наличии песка или пыли на грунтовках, отказывается катиться по траве, в т.ч. укатанной.
- Ехать по гравию невозможно вообще.
- Разгон заметно тяжелее/медленее в сравнении с 26", да и штурм подъемов даются непросто.

Какой аппарат способен сохранить преимущества гибрида на асфальте и сгладить указанные недостатки на бездорожье? Предпочтительнее резина 26 или 27,5? Найнер, как мне кажется, так же тяжел при разгоне и подъемах. Или забить, да кататься дальше на своем? Бюджет: 20-30, ассортимент Триала вполне подойдет.
Сейчас катаюсь без особого экстрима: грунт/асфальт 50/50, На асфальте скорость свыше 30 км/ч держу редко. Крейсерская скорость по хорошему грунту - 15 км/ч, асфальту 20-25, по нехорошему - ниже.
Требования: накатистая резина и вертикальная посадка.

[Эндриус]

Бери найнер не пожалеешь например гт каракорам элит xl. От 26 колес производители отказались вообще, а вес можно скинуть регулярными тренеровками. Из личного опыта кактал на 29 бесподобно))) сейчас 27.5 но следующий байк однозначно будет найнер! И советую сразу брать комплит на пром подшипниках и осях типа gt zaskar

[LastDragon]

Промы и 20-30к? Я бы остался на том что есть и худел - с большим весом (кг 20-25 наверное лишних?) в горки все равно долго ездить не сможешь. Ну а чтобы на бездорожье хорошо ехалось, как минимум, нужна нормальная вилка, а не её макет, но это уже другой бюджет. От вертикальной посадки тоже лучше отказаться - нагрузка на спину.

[rippy]

чтобы в горки катилось нужно впереди звезду 22, а не 28, как сейчас

для 26" взять слики 2.00 или 2.10, но по песочку все равно не поедет

[Scroll]

Сколько людей-столько мнений Есть среди нас те, кто брал найнер и отказался от него т.к. тяжёл и в горку вкатывать его тем более с лишним весом будет тяжко.
Про вертикальную посадку не соглашусь я. Вообще ни разу не испытывала проблем со спиной при долгих, многодневных катаниях. В то время как есть люди страдающие болями в спине катаясь на 26 колёсах. Преимущество вертикальной посадки ещё и в том, что когда едешь успеваешь увидеть и зайца и лису, а не колесо и дорогу под ним (реальные случаи при групповых покатушках)

[LastDragon]

чтобы в горки катилось нужно впереди звезду 22, а не 28, как сейчас

От физухи больше зависит, но большой вес всегда проблема там где нужно долго монотонно работать.

Есть среди нас те, кто брал найнер и отказался от него т.к. тяжёл и в горку вкатывать его тем более с лишним весом будет тяжко.

Это кто? Найнер вообще-то не намного тяжелее чем 26 и тем более 27.5 - т.ч. проблем не вижу (и менять ни разу не хотелось)

Про вертикальную посадку не соглашусь я. Вообще ни разу не испытывала проблем со спиной при долгих, многодневных катаниях.

У тебя разве вертикальная посадка? (вон в самом низу)

[Scroll]

Ну конечно не такая у меня вертикальная посадка Но и AlexArtill не такую посадку я думаю имеет ввиду. А обычную гибридовскую


У veryredhat был найнер. И на прошлой покатушке он очень подробно рассказывал почему он ему не понравился и почему он в итоге приобрёл другой вел

[LastDragon]

У veryredhat был найнер. И на прошлой покатушке он очень подробно рассказывал почему он ему не понравился и почему он в итоге приобрёл другой вел

Эх, жаль не слышал, а можно краткую версию? (можно в PM), а то друг и правда отказаться надо...

[Scroll]

Коротко: долог и тяжёл на разгон и тяжёл на подъём

[LastDragon]

Коротко: долог и тяжёл на разгон и тяжёл на подъём

Ну... Даже не знаю что сказать

[rippy]

чтобы в горки катилось нужно впереди звезду 22, а не 28, как сейчас

От физухи больше зависит, но большой вес всегда проблема там где нужно долго монотонно работать.

Ну мы же рассматриваем топикстартера, а значит вес константа?

[Scroll]

- Колеса зарываются при малейшем наличии песка или пыли на грунтовках, отказывается катиться по траве, в т.ч. укатанной.
- Ехать по гравию невозможно вообще.

У меня везде всё проезжается и катится

[rippy]

Если б найнеры были такими сказочными, то все спортсмены бы просто перепрыгнули на них и не слазили. У меня наоборот иногда возникает ощущение, что их заставляют перепрыгивать на найнеры

[Ogre]

Мне вот тоже не очень понравился найнер и совсем не понравился гибрид. Мне кажется у них нет той легкости и динамики, к которой я привык на своем устаревшем велосипеде.

[LastDragon]

Ну мы же рассматриваем топикстартера, а значит вес константа?

Константа, только в затяжной подъем с большой вероятностью ему эта звезда мало чем поможет (как и 36 сзади), а вот минус десяток килограмм сразу почувствуется

Если б найнеры были такими сказочными, то все спортсмены бы просто перепрыгнули на них и не слазили.

Не у всех рост позволяет, поэтому и придумали 27.5

Мне кажется у них нет той легкости и динамики, к которой я привык на своем устаревшем велосипеде.

Динамика да, чуть-чуть похуже, а что есть "легкость"?

[Ogre]

Мне кажется у них нет той легкости и динамики, к которой я привык на своем устаревшем велосипеде.

Динамика да, чуть-чуть похуже, а что есть "легкость"?

Легкость, это субъективное ощущение, которые испытывают модели поедающие йогурт в рекламных роликах.
В 26ти дюймовых велосипедах наступает в момент отрыва второй ноги от земли и заканчивается при совершении первого полного оборота педалей.

[firsak]

AlexArtill
Мой рост 190, вес 115.
Вел горный, найнер, ростовка XL.
К сожалению, на гибридах не ездил. Но могу сравнить Zaskar c Karakoram'ом, которые у меня имеются. На кросс-кантрийном Заскаре крутить педали на ПОРЯДОК легче, чем на трейловом Каракораме. В горку - раза в полтора легче. Так что Каракорам не подойдет тебе однозначно! А вот Заскар - вполне может быть.
Если есть желание, подъезжай на Север (пиши в личку), дам опробовать Заскар. Может это то, что тебе нужно.
До Ишеевкого кладбища через лес как раз горка идет c наклоном до 8%. Можно туда-обратно доехать.
Средняя скорость на ровном участке у меня - 17км/ч, в ишеевкую горку - 11км/ч (это с учетом того, что 4 раза приходится с вела слезать, т.к. в лесу деревья повалены прямо на дорожку). Речь исключительно о пересеченной местности. По дороге будет быстрее, само собой. https://www.strava.com/activities/333137481

От вертикальной посадки тоже лучше отказаться - нагрузка на спину.

На какую часть спины нагрузка от вертикальной посадки? Вроде как чем вертикальнее посадка, тем наоборот, комфортнее.
Я, например, с дефолтной спортивной посадкой вообще не мог ездить на своём веле - болели мышцы нижней спины. 20 минут езды - и хана. Только после замены руля (подъем 12мм -> 40мм) и выноса (длина 110мм -> 60мм), стало можно ездить более-менее комфортно (но через 60 км спине всё равно капец приходит).

Худеть надо, мать его.

[Woody]

Может не совсем в тему, но имел место случай когда найнер еле еле влез на 3ю полку в поезде и второй вел ( с 26 колесами) туда уже не поместился.

[maxxis]

- Колеса зарываются при малейшем наличии песка или пыли на грунтовках, отказывается катиться по траве, в т.ч. укатанной.
- Ехать по гравию невозможно вообще

фэтбайк

[LastDragon]

От вертикальной посадки тоже лучше отказаться - нагрузка на спину.

На какую часть спины нагрузка от вертикальной посадки? Вроде как чем вертикальнее посадка, тем наоборот, комфортнее.

На межпозвоночные диски, они, как и все суставы, удары не любят, поэтому слишком вертикальной посадкой увлекаться не стоит.

но через 60 км спине всё равно капец приходит

Сделай фотку, у тебя возможно посадка неправильная или неподходящая по размеру рама.

Худеть надо, мать его.

Самое правильное решение

фэтбайк

В триале норка вроде была (но вот с запчастями для него похоже все совсем печально)