Simbike

Резина: All Terra Cypher 27, 5 х 2, 10
Обода: Alexrims ASD10

Хочу на лето более легкие колеса, что посоветуете бюджетного?
Смена резины? Если да, то с камерой или без?

Как вариант присмотрел вот такие:
http://www.chainreactioncycles.com/mobi ... prod143779

Самый простой и дешевый вариант снижения веса-это покрышки.
Которые по ссылке, по весу как кояки и скользкие как кояки, мало толку от этих пупырышек. Пару сезонов кояк стоял на заднем колесе, раза четыре падал и много раз почти упал... Спереди просто опасно такую резину ставить.
http://s.aliexpress.com/Ib6ZfmYn
Я лично такую резину заказал, всего 300гр и накатистая, плюс протектор есть. Знакомый прошлым летом на такой катал.
Колеса тоже можно с али взять, у меня -500гр и легко получилось бескамерно сделать.

Если не сложно, ссылки на заказ, какие именно колеса и покрышки.
Я так понял безкамерки?

И еще, подседельный и руль, если менять на карбон, это дорого? И оно того стоит?

http://s.aliexpress.com/mQ7zUz6R
Колеса эти брал F3, около 5000км уже пробежали без проблем.
Эти же колёса сделал бескамерками. Купил нипеля и проклеил серой изолентой Обод внутри. Без герметика и компрессора покрышку на Обод не поставишь. Накат улучшился значительно, плюс про проколы можно забыть. Поймал как-то кусок дерева с двумя гвоздиками и просто вытащив их поехал дальше

Колёса и покрышки не бескамерные, но их легко можно заколхозить под бескамерки, может мне повезло, но прошлый сезон проблем не было.
Карбоновый руль и подсидел себя покажут, если много ездить и по долгу, они вибрацию поглощают. А если кататься по 15-20км разницы не почувствуешь.

http://s.aliexpress.com/UFBBvAnu
Вот Первое попавшееся, 1500рэ за руль, вынос и подсидел. Много заказов и хорошие отзывы.
Если вилка работает кое-как, то руль из карбона не поможет

На сколько легче вышли колеса по сравнению со стандартными?

Подседел+руль на сколько примерно легче будут из карбона?

Карбо вынос я бы не стал брать - много на них нареканий. Там есть легкий люминь uno 7, вот на него неплохие вроде отзывы. Штырь у меня типа такого, но если седло без дыры хз как затянуть + к нему обязательно нужна карбопаста и очень желателен динамометрический ключ - есть перетянешь, карбон потрескается. Насчет руля, вот этот на веломании советовали, однако перед использованием любого руля настоятельно советуют зажать его в вынос и повисеть как на турнике... А легче это всё будет грамм на 150, максимум 200)))

Самое большое можно скинуть выбросив чугуниевый макет вилки и заменив вилсет с резиной, но это совсем другой бюджет.

Колёса легче на 520гр.
Когда заменил колёса и поставил бескамерно вел стал легче на 760гр.
Сейчас у меня покрышки рейс кинг, а если поставлю с али (ссылка выше), то ещё минус 500гр.
Алю руль и подсидел не дают особо выигрыш в весе по сравнению с карбоном, ну минус 70-150гр. Кстати занимался этим вопросом недавно, и попадались алю выносы легче карбоновых, но стоимость зашкаливает. -30гр, а цена в два-три раза дороже.

спасибо
а камеру облегченную какую посоветуете?

и педали (уж очень стремные стандартные)...

http://www.chainreactioncycles.com/mobi ... prod107725
Лёгкая камера. Можно и легче найти, но прочности не будет.
А педалей полно в магазинах, выбирай на промподшипниках.
Если снижать вес, то в первую очередь колеса и покрышки, а также вилку, это сразу заметно, остальное снижение веса даже не почувствуешь.

Я бы не советовал китаекарбон рули, выносы и подседелы. Зубы вставлять нынче дорого. За прошлый сезон треснуло два карборуля, хотя затягивал динамометрическим ключем и подседел сломал при падении. Потом его выковыривал весь вечер из рамы, то еще занятие. По моему опыту карбо подседел в алю раме долго не живет, если падения случаются. По колесам советую бескамерку, накат лучше будет. Если уж ставить камеру то только облеченную, они катят лучше. По резине нужно исходить из того где катать. Для асфальта лучше накатистую, без протектора, для грунтов наоборот. -200 гр не будет заметно когда покрышки жужат на скорости или держака на грунте нет. Тут весь гейлайт проклянешь

Corsair писал(а):За прошлый сезон треснуло два карборуля

А можно ссылки на них, чтобы не купить случайно?

Один шоссейный без обозначений, протянул год, потом нашел маленькую трещину. Другой райзер под брендом asiacom, этот треснул сразу при затяжке к выносу. Вообще у китайцев неравномерность стенок особенно на UD карбоне встречалось очень высокая. Я бы не советовал китаекарбон, на алю палках как то спокойнее. Лучше всего по моему опыту подделка под карбон из стеклоткани показала себя. До сих пор руль жив, продан вместе с велом. Карбон в отличие от стеклоткани проводит ток хорошо, да и по структуре на срезе видно что есть что. Самые дешевые рули как раз нередко стеклоткань вместо карбона.

колеса - вильку - раму надо облегчать в 1ю очередь. а вообще ,как говорили в gmbn , лучше просто по.рать перед покатухой и все ,руль с выносом можно не менять на капрон ))

Про выносы согласен. Выигрыша в весе почти нет, надёжность ниже. Выносы Uno - качественные и лёгкие, но лучше брать с болтами из нержавейки, с титановыми они могут хрустеть. Подседельники лучше слишком лёгкие не брать оптимальные 180-210 гр. У меня вот такой Но есть нюанс, чтобы карбоновый подседел в раме не пережать и при этом он бы не сползал при несильной затяжке, лучше использовать двухболтовой зажим, у меня вот такой Карбон ставил для комфорта, кстати есть пару подседельных штырей лёгких алюминиевых диаметром 31,6, могу продать, весят по ~210 гр, но на карбоновых комфортнее (на хардтейле).
А правильный путь облегчения: покрышки-камеры(или бескамерка)-колёса-вилка-рама.