Simbike

Вдогонку к дешёвым карбоновым велоипедам:

На забугорных сайтах не смотрел?
Я первый вел на Чейнреакшне брал - всё в порядке пришло. Цены (на тот момент) на аналогичные модели ниже, чем в России, даже с учётом доставки. Сестре брал так же c немецкого Нанобайка (nanobike.de)

Выбирал сегодня себе велосипед в триале, с моим ростом 186см мне предложили прокатится на велосипеде с размером рамы L, затем с рамой М. М-ка мне больше понравилась, прямее сижу и как то комфортные себя чувствую. Продавец же сказал, что это не правильная посадка и мне нужна L-ка, с более лежачей посадкой и таблицы ростовок говорят тоже самое. У меня сыну 4 года, и пока планирую катать его "на раме", соответственно "лежачая" посадка не очень подходит, сына придавлю.
Теперь вопрос к знатокам. Если я сейчас возьму велосипед с рамой более короткой можно ли будет в дальнейшем изменить посадку с помощью более длинного выноса руля?

ты бы с сыном приходил тогда еще. Чот думается, что на МТБ ни на М, ни на Л удобно с сыном не будет

Согласен, не совсем удобно, но можно. Поэтому и планирую через сезон посадить его на его велик, а свой модернизировать.

rippy писал(а):ты бы с сыном приходил тогда еще. Чот думается, что на МТБ ни на М, ни на Л удобно с сыном не будет

Согласен, не совсем удобно, но можно. Поэтому и планирую через сезон посадить его на его велик, а свой модернизировать.

раму менять не самый хороший вариант модернизации. Вернее самый плохой, если сразу можно купить правильный вариант

Катал ребёнка трёхлетнего на МТБ. Т.к. рама с уклоном, то постоянно сьезжает к седлу. Старые совецкие велы в этом плане удобнее.
Сестра на МТБ вел поставила детское кресло, ребёнку удобно, но колени приходится разводить в сторону при кручении педалей. Если детское кресло сзади, то крутить удобнее, но ребёнка не видно...

ATA писал(а):Катал ребёнка трёхлетнего на МТБ. Т.к. рама с уклоном, то постоянно сьезжает к седлу. Старые совецкие велы в этом плане удобнее.
Сестра на МТБ вел поставила детское кресло, ребёнку удобно, но колени приходится разводить в сторону при кручении педалей. Если детское кресло сзади, то крутить удобнее, но ребёнка не видно...

Есть спец сиденье детское для таких великов. Дитё ни куда не съедет. https://photos.app.goo.gl/cRMfrrnnEBjAQ89e8
Не реклама.

Блин, у меня вопрос про увеличение размерности рамы с помощью выноса руля. Если это можно так сказать.

http://kotovski.net/razmer-velosipeda-kak-vyibrat/
Тут вроде всё написано. Можно выносом изменить посадку, плюс подседелом ещё сместить.

ATA писал(а):http://kotovski.net/razmer-velosipeda-kak-vyibrat/
Тут вроде всё написано. Можно выносом изменить посадку, плюс подседелом ещё сместить.

Спасибо, то что надо, и даже больше.

Еще раз боооольшое СПАСИБО!!!

С выносом и подседелом ерунда получится. Нужно сразу брать нужный размер велосипеда. И определитесь для чего велосипед - ребёнка возить или самому ездить? Если вам нужен вел чтобы самому ездить обязательно берите подходящий размер, в вашем случае для ГТ это хл, или если хочется больше манёвренности - л. Сам примерялся с ростом 185. И ребёнка назад можно.
Если всё-таки важнее возить ребёнка спереди, можно взять гибрид или дорожник с прямой посадкой, однако тогда покатушки загородом будут сильно ограничены

Прочитал статью Котовского, что рекомендовали выше, там есть ссылка на онлайн калькулятор по которому вычисляется более точный параметр ростовки ЕТТ.
Вообщем промерил я свое бренное тело и получил результат ЕТТ 601-609мм 23,7-24дюйма.
а это по геометриям велосипеда, который я хочу, получается именно М.
1 вариант https://trial-sport.ru/goods/1306130.html
2 вариант https://trial-sport.ru/goods/1320133.html

Было бы интересно послушать мнение, что выбрать из этих моделей. Что лучше на ваш взгляд?

GT лучше, т.к. спереди две звезды. Сам ездил на одной спереди, но это не то, не хватает диапазона передач. Сейчас спереди две звезды, для меня идеальный вариант.

ATA писал(а):GT лучше, т.к. спереди две звезды. Сам ездил на одной спереди, но это не то, не хватает диапазона передач. Сейчас спереди две звезды, для меня идеальный вариант.

В описании, возможно, прошлогодняя модель с двойником.
32/26*11-42 (10 скоростей).
32/11=2.9.
26/42=0.6.
Версия 2018 года с одной звездой, с меньшим диапазоном передаточных отношений.
30/11-42 (10 скоростей).
30/11=2.7.
30/42=0.7.

Но, у ДжиТи диапазон передач шире, даже по сравнению с Канондейловским двойником.
36/22*11-40 (10 скоростей).
36/11=3.3.
22/40=0.55.

Алексей74 писал(а):

ATA писал(а):GT лучше, т.к. спереди две звезды. Сам ездил на одной спереди, но это не то, не хватает диапазона передач. Сейчас спереди две звезды, для меня идеальный вариант.

В описании, возможно, прошлогодняя модель с двойником.
32/26*11-42 (10 скоростей).
32/11=2.9.
26/42=0.6.
Версия 2018 года с одной звездой, с меньшим диапазоном передаточных отношений.
30/11-42 (10 скоростей).
30/11=2.7.
30/42=0.7.

Но, у ДжиТи диапазон передач шире, даже по сравнению с Канондейловским двойником.
36/22*11-40 (10 скоростей).
36/11=3.3.
22/40=0.55.

Спасибо за ваш ответ. Насмотревшись видео на Ютубе смущает жесткость GT. Вот даже не знаю насколько оно мне критично будет.

Gercog писал(а):Насмотревшись видео на Ютубе смущает жесткость GT. Вот даже не знаю насколько оно мне критично будет.

Не замечал проблем с жесткостью GT. А при пересадке с циклокросса CAADX 28"х35 на GT Karakoram 29х2.2, GT заметно мягче катится из-за шин, и кроме того стоковое сиденье ещё возможно слишком мягкое пружинистое.

Что-нибудь купили в итоге?

Алексей74 писал(а):

Gercog писал(а):Насмотревшись видео на Ютубе смущает жесткость GT. Вот даже не знаю насколько оно мне критично будет.

Не замечал проблем с жесткостью GT. А при пересадке с циклокросса CAADX 28"х35 на GT Karakoram 29х2.2, GT заметно мягче катится из-за шин, и кроме того стоковое сиденье ещё возможно слишком мягкое пружинистое.

Что-нибудь купили в итоге?

Да. В результате купил Аваланч Элит.

http://velojoker.com/directory/velosipe ... evyy-2018/
Могу вам посоветовать такую модель, сам катаюсь
Подходит практически по всем вашим требованиям, еще и сэкономите немного