Simbike

Предстоит замена трансмиссии всей на моем КК подвесе, старая 3х9 износилась. Вопрос цены не важен - что лучше выбрать, если и то и то будет Shimano. Что посоветуете ? не катал ни на каком варианте пока.

Стою перед выбором:
- вариант 1х11.
Минусы - перекос цепи на крайних звездах сильный, наличие большой редко используемый звезды на кассете сзади, неравномерный износ кассеты.
Плюсы - нет переднего переключателя, удобнее переключаться только одной рукой, нет лишнего тросика и манетки, более надежная конструкция.

- вариант 2х10.
Минусы - наличие переднего переключателя и не так современно.
Плюсы - меньший гораздо перекос цепи, более равномерный износ всех звезд кассеты и системы.

https://www.chainreactioncycles.com/mob ... prod125417

https://www.chainreactioncycles.com/mob ... prod125418
Ну 2*10 по мне очень хороший вариант.
Советую это поставить, а сзади по твоему усмотрению, т.к. шимано последних моделей подойдёт.
Товарищ прошлой осенью себе сделал абгрейд аналогичный и очень доволен. Правда у него 3*9, но вся фишка в передних шифтерах, помогает моментально переключаться.

Если вопрос цены вообще не стоит, поставь 1х12 и будешь самый модный на Минской велодорожке. А если вдруг реально в гору покрутить надумаешь, то лучше у Автодрома спроси на чём продвинутые гонцы предпочитают ездить..

Шимано сейчас можно купить или на али или у местных барыг... А сам вопрос не совсем правильный - правильнее будет взять текущий конфиг, забить его в gear calculator, туда же забить новый(е) и сравнить это всё с учетом особенностей своего катания.

samara писал(а):А если вдруг реально в гору покрутить надумаешь, то лучше у Автодрома спроси на чём продвинутые гонцы предпочитают ездить..

На треке? Наверное удобно 1xN, а вот в городе, возможность сбросить одним движением пальца сразу в 2 раза передачу - бесценно, IMHO.

Сейчас для наборов 1хN основной проблемой является не перекос цепи - эта проблема решена прочными узкими цепями и NW звёздами, а диапазон. Чтобы получить сравнимый с традиционной трансмиссией диапазон сзади должна стоять впечатляющая кассета - 10-50 или даже 9-50. Шимано для 1х11 предлагает кассету 11-46, насколько помню. Диапазон заметно меньше, и разница между передачами очень большая.
Я вот люблю передний переключатель - он позволяет реализовать большой диапазон передач. При выборе я этому уделил особое внимание.
Совсем недавно поменял у себя трансмиссию с 3х9 на 2х10 Deore M6000.
На 3х9 были звёзды 22-30-40 и 12-36, это давало диапазон примерно 540%, притом я часто пользовался самыми низкими передачами. Новую трансмиссию выбрал с набором 26-36 и 11-42. В новом деоре шимано уменьшила разницу между передними звёздами и предложила большую кассету назад.
Пока не удалось протестировать комплект в гонках, но всё равно могу сказать что всё работает очень приятно.
Благодаря концепции с широкодиапазонной кассетой получается довольно интересная тактика переключений: можно как угодно щёлкать сзади, изредка переключаясь спереди. Можно сказать, на велосипеде есть обычная передача и пониженная, причём, благодаря малой разнице звёзд системы, спереди переключение очень чёткое, не вызывает вообще никаких проблем.
В общем, я очень доволен современной концепцией 2х10, она заметно лучше, чем шимано предлагала раньше.
Насчёт выбора: 1х11 меньше весит, но и меньше диапазон. 2х10 - нормальный диапазон. Наличие переднего переключателя не считаю недостатком, в отличие от 3х9, где с ним действительно куча проблем, не нужно комбинировать передачи и заниматься прекрёстным переключением.
Подумай какие передачи действительно нужны и так ли ненавистен передний переклюк.
И ещё, 11ск кассета на втулку вообще налезет?

У меня на горнике стоит 24-38 / 11-34 (10 ск). Я передним переклюком практически не пользуюсь. В холмики часто вползаю на 38/26 или 38/30.
Если речь идет не о проф соревнованиях, а о лайт кк покатушках, то я бы посоветовал что-нибудь типа 34 или 36 спереди и 11ск 11-36 сзади. Более плавное переключение поприятней крайне редко используемого суперширокого диапазона.

Из-за подобных "выборов", докатав свою 3х8, придется менять половину велосипеда.

Ganja писал(а):менять половину велосипеда.

Если менять половину, то лучше целый.

Евгений Савельев писал(а):Я передним переклюком практически не пользуюсь. Если речь идет не о проф соревнованиях, а о лайт кк покатушках, то

Ну хоть вы как владелец скажите. Удобно перед светофором 4 раза щелкать и прокручивать педали на 1xN или таки просто перекинуть впереди на меньшую звезду при наличии переднего переклюка?
Удивительно, что где и сколько не пытаюсь получить ответа на в общем-то законный вопрос, всегда молча обходится, как не бывало.

dzo писал(а): Удобно перед светофором 4 раза щелкать и прокручивать педали на 1xN или таки просто перекинуть впереди на меньшую звезду при наличии переднего переклюка?

4 - это как-то очень много. Я как-то скромно один раз двойной щелчок на две звезды. Передний переклюк на светофорах - таким даже на шоссейнике не занимаюсь. Малая звезда - не для старта с места, а для карабканья ввысь.

Евгений Савельев писал(а):4 - это как-то очень много. Я как-то скромно один раз двойной щелчок на две звезды. Передний переклюк на светофорах - таким даже на шоссейнике не занимаюсь. Малая звезда - не для старта с места, а для карабканья ввысь.

Спасибо. Возможно вы уже давно перешли с 3xN. Не совсем понял насчёт "даже на шоссейнике". А 4 - это же около 1/3 от 11. Насчёт карабкаться, то непонятно, что же это за горы такие, где надо аж 10-11 скоростей разных для карабканья.

dzo писал(а):Удобно перед светофором 4 раза щелкать и прокручивать педали на 1xN или таки просто перекинуть впереди на меньшую звезду при наличии переднего переклюка?

Верхние шимановские манетки умеют закидывать сразу на 4 звезды, b сбрасывать на 2 - так что весь вопрос только в диапазоне (кстати, если зимой катать то двойник нужен 99%)

LastDragon писал(а):Верхние шимановские манетки умеют закидывать сразу на 4 звезды, b сбрасывать на 2 - так что весь вопрос только в диапазоне

Вона чо, Михалыч. Спасибо, не знал.

Racertec писал(а): ...притом я часто пользовался самыми низкими передачами. Новую трансмиссию выбрал с набором 26-36 и 11-42. В новом деоре шимано уменьшила разницу между передними звёздами и предложила большую кассету назад.
Пока не удалось протестировать комплект в гонках, но всё равно могу сказать что всё работает очень приятно.

Сейчас использую давно уже не типовой набор 3х9, как раз с этой целью - комфортное размазывание середины диапазона. Сзади 14-32 вроде, спереди малая тоже увеличена, 24 или 26. Вел в машине, завтра точно посмотрю. Конечно, получается часть передач перекрывается.
Но - почти не пользовался крайними высокими и низкими передачами, все преимущественно по плоскачу. С таким набором в моем комфортном диапазоне усилий стало много передач с малой разницей, поэтому горками и скоростью пожертвовал

Racertec писал(а): И ещё, 11ск кассета на втулку вообще налезет?

MTB кассета да, погуглил, налезет

Racertec писал(а):Шимано для 1х11 предлагает кассету 11-46, насколько помню.

Предлагают 11-40, 11-42, 11-46.
Скорее 34 на 11-40 норм будет

слимм с жиру бесится

rippy писал(а):слимм с жиру бесится

Не твоя вот и бесишся. Это не для вас молодой человек написано （с）

slimm_ писал(а):

rippy писал(а):слимм с жиру бесится

Не твоя вот и бесишся. Это не для вас молодой человек написано （с）

зачем папуасу икона?