Simbike

rippy писал(а):так тож для гревелов, а не для МТБ

Да я и сейчас не знаю, что это такое, но в общем виде вопрос был вполне корректным.

rippy писал(а):Ну да, ты недопонял.

Да ё-маё. Я не недопонял, а отвечал до того, когда он ответил нам обоим, что у него 3x9.

Знаешь, такое ощущение, что общение в контактиках и прочих фейсбуках даром не проходят. Напрочь отключает понятие нити разговора и какого-либо стека. Чувсвую себя динозавром.

slimm_ писал(а):

Racertec писал(а):Шимано для 1х11 предлагает кассету 11-46, насколько помню.

Предлагают 11-40, 11-42, 11-46.
Скорее 34 на 11-40 норм будет

Тогда можно вообще не париться и купить набор 1х10 Deore M6000, например, на али. Понадобится переключатель, манетка, кассета фирменная 11-42 или китайская с другими звёздами и NW звезда под имеющуюся систему. Таких наборов полно, можно уложиться в 6-8 тр(российских). Дёшево и работает

Сейчас 13-26 кассета и система 44-32-26 стоят

slimm_ писал(а):Сейчас 13-26 кассета и система 44-32-26 стоят

Т.е. от 3,38 до 1. Нужна ли понижайка?

38/24 - 11-32 - диапазон от 3,45 до 0,75.
38/24 - 11-28 - диапазон от 3,45 до 0,85.
34 - 11-40 - диапазон от 3,09 (меньше исходного) до 0,85.
38 - 11-40 - диапазон от 3,45 до 0,95. - Наиболее близко подходит к текущему диапазону чуть расширяя его.

rippy писал(а):11-34 совсем не шоссерная кассета, а самая что ни на есть МТБ

Наврал я, 11-30 стоит кассета. Вся моя писанина не по теме была к тому, что нет единого "правильного" варианта, годного для всех без исключения.

У нас было 2 комплекта систем, 75 вариантов передаточных чисел, 5 разных кассет, пол-банки парафиновой смазки и целое множество рубашек для тросиков всех сортов и расцветок, а также текила, ром, ящик пива, пинта чистого коньяка и сухарики. Не то что бы это был необходимый запас для модернизации трансмиссии. Но если ты начал собирать 1 на 11, становится трудно остановиться. Единственное что вызывало у меня опасение - это покраска рамы. Нет ничего более беспомощного, бесполезного и испорченного, чем порошковая термопокраска. Я знал, что рано или поздно мы перейдем и на эту дрянь.

. Остались от козлика рожки да ножки. Трансмиссия 3х9 продана почти вся за вечер. Обратного пути нет, подшипники выжаты рама к покраске.

Racertec писал(а):Таких наборов полно, можно уложиться в 6-8 тр(российских). Дёшево и работает

Оказались кары рашкинских реалий в виде таможни, +30 процентов вынь да положь. Тут уже, у вас после НГ. Ни один компонент в лимит не пролазит.

slimm_ писал(а):Оказались кары рашкинских реалий в виде таможни.

Что ж ты такое мерзкое? Лимит на Украине - 100 евро. В Беларуси - 22.
Ну а покупать в Европе, то это замена пошлины на НДС.

Пескоструй стекляными шариками а не дробью, шикуем, грунтовка, порошковая в термокамере. Красный дьявол. 4.5к деревянных всего лишь. Ждем переборку колес и трансмиссию.

Приехала кассета 11-42, из китая, бесплатно без смс без коронавируса. Ждем бонки для звезды передней. Красота!
.

Отец всех Отцов, КрасныйБарон, первый выкат. Собрал! 1х11
.

Результат и впечатления:
- пришлось привыкать к малому шагу хода манетки, иногда первое время закидывал на две звезды вместо одной.
- изредка не хватает режима "жесткий сброс", когда с разгону в короткую горку удобнее гораздо одним движением сбросить спереди со средней на малую, чем переключать одним задним.
- передаточное соотношение с 36Т спереди оказалось самым подходящим и очень удобным, весь диапазон использую.

Суммарно мне нравиться, и переходить очень стоит. Нет лишних тросов, нет лишних манеток на руле, работает все четко.

slimm_ писал(а):- изредка не хватает режима "жесткий сброс", когда с разгону в короткую горку удобнее гораздо одним движением сбросить спереди со средней на малую, чем переключать одним задним.

Воот. А тут все уверяют, что это ерунда. И весь проблема то серьёзнее именно в том, что это для передней звезды -- сброс, а для задней то надо делать подъём на бОльшие.

xt манетки решают - там заброс аж на 4 сразу вроде...

dzo писал(а):

slimm_ писал(а):- изредка не хватает режима "жесткий сброс", когда с разгону в короткую горку удобнее гораздо одним движением сбросить спереди со средней на малую, чем переключать одним задним.

Воот. А тут все уверяют, что это ерунда. И весь проблема то серьёзнее именно в том, что это для передней звезды -- сброс, а для задней то надо делать подъём на бОльшие.

Я думаю это неверная тактика проезда таких участков моя просто. Переучившись это уже не проблема и на подходе подготавливаешь ближайшую передачу

slimm_ писал(а):Я думаю это неверная тактика проезда таких участков моя просто. Переучившись это уже не проблема и на подходе подготавливаешь ближайшую передачу

Ну мне было интересно для подъезда к красному светофору и прочим торможениям.