Simbike

Я уже зашиповал,я узнал про машинные шипы,они впиваются но 10мм в резину....

поправка 26x1.75
была одна
и я ее купил
а так же саморезов 100 шт


саморезы оказарись из оочень твердого сплава...
поставил 12 шт и уже хочется накопить 1500 р на готовую...
...
поставил сотню - адский труд (по крайней мере с маткриалами и технолигии которую я использую). Протоколировать работу фотками не буду - не дай бог кому-нить это повторить таким же макаром...
осталось еще 160...

Kasper писал(а):Я уже зашиповал,

Удачно??? Ездить пробовал на них? камера не прокололась? Сколько возьмешь за шиповку? какие шины нужны? Старые полуслики (без рисунка протектора в середине) пойдут?

Все! Готово. 260 шипов. в 4 ряда. Завтра - полевые испытания...

пока не покатался - выложи фото.

думаешь потом поздно буит?! ок. щас...

Просили?! смотрите

Ну что есть на сайте шиповщики???, воспользуюсь услугами....

Peoner писал(а):Все! Готово. 260 шипов. в 4 ряда. Завтра - полевые испытания...

Только на переднем? На заднем планируется?

amoses писал(а):

Peoner писал(а):Все! Готово. 260 шипов. в 4 ряда. Завтра - полевые испытания...

Только на переднем? На заднем планируется?

"а за велосипед я уже отсидел" (с) )))))))

А для заднего - уже есть - финская Нокиан на 280 ))))

http://simbike.narod.ru/suc50063.jpg
http://foto.mail.ru/mail/peon1999/49/50.html

Zhaba писал(а):Ну что есть на сайте шиповщики???, воспользуюсь услугами....

Услуги по шипованию пока не предлагаю - имеющаяся технология "сырая" в смысле дорогая. Один шип встанет далеко не в 2 р. Но если настаиваете - цену можно обсудить.

А вот велосвет - пожалуйста! См. соответстующий раздел

Сейчас шипы актуальней, со светом или без без них никуда. Мне больше нравится вариант не с шурупами а винтиками и гаечками.как то прочнее и долго вечней. Сам бы мог сделать но не знаю где что и какое надо.да и дрельки с болгаркой нет

Посмотрев сейчас на улицу после 16-00 высказывание "Шипы актуальнее света" становится весьма умозрительно. Отсутствие света сильно сужает временные рамки выбранного дня для велопрогулки.

Касательно же шипов могу сказать след-щее:
высота "винтовых" шипов около 3-4 мм т.е. эта их высота называется смерть накату по асфальту. т.е. это уже спидвей
даже я на своих "саморезных" высотой 1-2 мм уже жужжал по асфальту как пчела.

что до изготовления то:
1) высота выступающей над гайкой части винта должна быть 1-2 мм что уже соизмеримо с толщиной диска болгарки (если не меньше) т.е. болгарка должна быть ювелирной точности резки (я таких не знаю) не говоря уже о мастере который ее буит держать

2) перфорация сделанная ДРЕЛЬКОЙ для винтов гораздо сильнее ослабляет прочность покрышки на разрыв, чем отверстия которые я делал ШИЛОМ для саморезов. А следовательно значения ПРОЧНОСТИ и ДОЛГОВЕЧНОСТИ падают так же резко и стремительно как велобайкер, с нешипованного велика, заехав на лед.

Так где собсно можно заказать шипов.резину для вела с доставкой в этот...сюда вообщем?

По асфальту дико носит,да и прыгать нельзя...

Без шипов выезд на место где укатано в лед машинами обычно заканчивается ...ба-бах..я..ь...й:-) особенно опасно если на льду слой не связанного с ним снега.Угрозу представляют и некоторые виды тротуарной плитки, гладкая такая, на ней наворот без шипов почти обеспечен.у здания фсб на л.толстого как раз такая плитка.2 раза там ездил и оба раза ба-бах.