Раскручивается втулка

[Кислый Камень]

Раскручивается втулка. настраиваю как надо, до зажимания эксцентриком люфтит, зажимаю не люфтит. стоит проехать 5-10 км операцию необходимо повторять, люфт становится значительным и плохо влияет на упрввляемость. подскажите пожалуйста в чем зарыта сабака. на протяжении 700 км мне это приходится делать очень часто, как то уже надоело. с какой силой не зажимал безполезно все равно раскручивается, хочется с чистыми руками поездить хоть немного. используемые продукты: Мерида колохари 550 и старт-шоссе. Проблема проявляется на горном.

[a13x]

В первые слышу про такую проблему. Еще и на мериде. о_О Единственное, что мне приходит на ум - это попробовать подложить шайбу между рамой и эксцентриком слева на колесе (не там, где рычажок, а там, где болт), но х.з. поможет или нет..

[Кислый Камень]

я просто уже в панике. с горя перебрал втулки на старт-шосе, пролетел по городу но все равно эта втулка покоя не дает. может смазки перемазал во внутрь, контрить левую сторону бесмыслено. может фом ленту намотать на ось или клеем залить чтоб конус и контр гайка с натягом накручивались. или как вариант покупка новой оси, конусов и шариков. за 7000 км втулка не должна была сноситься. может резьбы просто износились вот с левой стороны и откручивается. хотя каким макаром она может сноситься, следов протертости не обнаружил оксидная пленка после термообработки целая. полный бред какойто. а может как вариант устранения молотком сдавит конус с нерабочей стороны. или контр гайку на более широкую заменить.

[a13x]

Молотком не надо пока. Лучше скатай сперва в триал к примеру, там механик есть, за небольшую денюшку думаю все поправит. Или так, посоветует чего. ) Только позвон предварительно, он по-моему не всегда там сидит.

[Олег]

до зажимания эксцентриком люфтит, зажимаю не люфтит.

В смысле? Ось люфтит?

[Игорь]

....умерла твоя втулка....и боюсь, что безвозвратно..../как вариант заменить шары и конуса/ , второй вариант покупай втулку в Триале и переспицовывай.

[Кислый Камень]

тогда уж лучше все колесо в сборе менять.

[Кислый Камень]

после поездок на моем веоике друга, придется сенять втулку, он своими кривыми руками ее добил. есть еще одна проблема, был в Триале, атеми, звезде втулок нет. где они еще могут быть?

[Игорь]

...какую надо ? ....шоссейную, МТВ.....под кассету или под трещётку...под какую кассету , на 7 , 8 или 9. На сколько спиц ?

[LIVe]

в Звезде несколько MTB втулок

[Кислый Камень]

я там был, там туфта осталась, либо не то что мне надо. стальная втулка это не серьезно, тем более без эксцентрикового крепления. кстати как сам колесо собрал на новую втулку, и не облупилась еще краска с рамы?

[Кислый Камень]

мне под трещетку 7 звезд необходимо. как я знаю под трещетку 8 звезд нет. и у меня на 7 передач переключатель. другое не предлогать. 36 спиц, можно все вместе и не заморачиваться о спицах. менять вместе с ободом. втулка на mtb/

[rippy]

http://trial-sport.ru/goods/51516/325995.html

вроде была в наличии у нас в магазине

[LIVe]

rippy, я купил эту втулку, больше у них не было
Кислый Камень, это ты меня про раму спрашиваешь, а с чего она должна облупиться?
моя рама покрашена в заводских условиях порошковой краской с запеканием в печи, можно по ней молотком стучать - не облупится.

[rippy]

значит надо трясти магазин, чтобы привезли втулку, понимаешь!

[Кислый Камень]

Нашел время чтобы переспицывать колесо. Первый блин комом, торцовое и радиальное беение не больше 1 мм, поколдовать еще 30 минут и можно в четыре десятки уложиться. Надо бы еще как нибудь попробовать в 5 крестов переспицывать но не знаю длину спиц. Лучше ключа для спиц оказалась отверка с прорезью посередине, ни срывов ни травм. мне этот процесс даже понравился когда сотрется передний обод повторю операцию. да и на старт-шоссе если надумаю на новые колеса собирать, переспицовывать буду не в 3 креста это точно.

[Кислый Камень]

сегодня посмотрел на шарики из подшипника во втулке под микроскопом. такие каньены,трещены, частицы аброзива внедреные в метал. надо еще в новом тоже самое сделать. посмотреть качество поверхности. такая втулка долго бы не прожила, при покупке следующей обязательно проверю на дефекты новые шарики. а также сравню их размеры.

[Игорь]

Нашел время чтобы переспицывать колесо. Первый блин комом, торцовое и радиальное беение не больше 1 мм, поколдовать еще 30 минут и можно в четыре десятки уложиться. Надо бы еще как нибудь попробовать в 5 крестов переспицывать но не знаю длину спиц. Лучше ключа для спиц оказалась отверка с прорезью посередине, ни срывов ни травм. мне этот процесс даже понравился когда сотрется передний обод повторю операцию. да и на старт-шоссе если надумаю на новые колеса собирать, переспицовывать буду не в 3 креста это точно.

...в 5 крестов....однако.... ни разу не видел.. Чем больше крестов , тем крепче колесо на кручение, но теряется жёсткость в плоскости / восьмёрки чаще /и наоборот.....Самый "боевой " вариант ...справа в 3 креста / где трещётка /, слева в 2 ...

[inventor]

Во время езды по ровному асфальту идёт биение заднего колеса. При осмотре обнаружены небольшая восьмёрка и люфт оси в втулке. Из-за чего это биение?
Весной разбирал-собирал втулку, конус затянул без люфтов и заеданий, законтрил основательно, и вот снова люфтит. Вот интересно, с какой стороны конус откручивается в процессе езды? Мне думается что справа (со стороны кассеты).

[rippy]

со стороны кассеты обычно при сборке втулки затягивают так, чтобы не откручивалось. А регулировку делают левой сторой