Simbike

Однажды у меня в разговоре с незнакомым велосипедистом возник спор - он говорил что чаще пробивается переднее колесо, а я утверждал обратное. Ну по крайней мере я основывался на своём печальном опыте, у меня всегда заднее колесо пробивается. Вот и сегодня пробился, снова заднее.
И захотел я узнать, а у вас как с этим обстоят дела? Какие колёса у вас чаще пробиваются?

За все время катания ни разу переднее колесо не пробивал

Чаще всего то, под которое что-то колющее/острое/режущее попадается.
А вот вопрос, какое легче пробить, с высоким давлением или низким?

inventor писал(а):И захотел я узнать, а у вас как с этим обстоят дела? Какие колёса у вас чаще пробиваются?

Только переднее - в том году 2 или 3 раза (все разы это были шипы от растений), в этом как минимум 1 (тоже шип похоже).

ни разу переднеее не прокалывал ,все время зад ищет приключений

все года только заднее, переднее рееедко редко, а в этом году единственный прокол и переднее.

конечно заднее. Во-первых, оно сильнее нагружено, во-вторых, передним обрулить стекляшку можно, а задним поймаешь

Как-то неудачно с "пробивается". Одно дело о бордюр, другое проколы. По мне так заднее колется гораздо чаще, при чем не без помощи переднего, которое заботливо приподнимает с земли всяческую колюще-режущую дрянь.

помню только два прокола переднего колесика- один раз зимой , не понятно обо что, и с работы ехал спокойно - 2й раз. Щас когда вдруг стекла на пути или другая хр... - передок поднимаю в воздух, ну а с задом будь что будет )) надо банник научиться дергать ))

Переднее, так как сзади стоит покрыха Schwalbe Marathon GreenGuard (http://www.chainreactioncycles.com/ru/e ... -prod69137), прокалывал ее один раз декоративным гвоздем с широкой шляпкой

Не знаю в какую тему запостить, но если вам нужен клей для велоаптечки (который быстро сохнет внутри тубы), то в магазинчике, торгующим рыболовными и веломотопринадлежностями, есть большая туба за 30 рублей.

За 3 года постоянной езды прокололось колесо всего один раз, заднее. На благоустроенной велосипедной дорожке в черте города откуда-то появилась колючка. Ни разу потом её не поймала, даже когда по лесу ездила!
До этого мне много рассказывали про эти легендарные колючки, моментально пробивающие шины и камеры. Я не верила - как же так, растения ведь мягкие, а шины с камерами прочные. Вероломная колючка оказалась опаснее битого стекла.

способов защиты от проколов много,не знаю какой эфективнее,заливка герметиком,антипрокольная лента или покрышка,или качественная покрышка ценой в несколько тысяч рублей.я два года прокатал на китайской с крупными шипами,без повреждений.сейчас фирменные стелс с мелкими шипами с велом стелс.в будущем хочу поставить покрышки марки Maxxis.думаю годные.))

Чем сильнее накачаешь, тем выше вероятность прокола, это просто физика (полностью спущенное вряд-ли проколешь).
Покрышки с кевларовой защитой, не панацея конечно, от гвоздя не защитит, но осколки стекла и гравия из своей покрышки отверткой выковыривал (кстати, Maxxis Overdrive полуслик с кевларовой защитой).

Безкамерка рулит. Сколько в ней дыр считайте сами

LastDragon писал(а):Безкамерка рулит. Сколько в ней дыр считайте сами

Где-то я читал, что как раз при меньшем давлении проще прокалывается, потому и дыр больше. Да и там где до камеры не прокололось бы, без неё -- приходится самозалеплять микродырки. Но герметик не сопоставим по жесткости с покрышкой, так что, наверное, эти самозаплатки может и ни чем не лучше в конечном итоге.
Но ездить, наверное, по грунту на безкамерке -- приятнее, не спорю.