Simbike

надо очень сильно отругать того, кто ведет кучу людей по жд мосту, где проход запрещен и в случае движения поезда в карман поместится 2-3 человека, остальные под состав ровным слоем

Тапку в Симпли?

там не карманы, там технические полосы нормальной ширины и длинны на весь мост.

ты габариты поезда относительно рельс знаешь? таи именно карманы на 2х человек без велосипедов

ты там была когда поезд едет? я помещусь в коридор, когда я был стройным и красивым, лет 10 назад, и то, только когда выдохну

Да. опасно там.
В следующий раз толпой не ходите и новичков не водите

можно перелезть через перила и ,держась за них одной рукой, в другой держать вел. Интересного цвета там вода , на северском прудике. А на восточном его берегу интересные тропки и рельеф. До сих пор не пойму, чего танкисты так быстро уехали оттуда.

ну вообще-то ширина поезда не намного больше жд путей, так что до технической полосы он врятли достанет, но вообще я согласна, что надо было переходить хотя бы группами, чтобы хотя бы пробок не создавалось на мосту.

anlip писал(а):Да. опасно там.
В следующий раз толпой не ходите и новичков не водите

Был там на мосту когда поезд едет, нормально умещался.
Карманы там скорее для обслуживания моста, а не для того чтобы там люди от поезда прятались.

maxglobalss писал(а):Интересного цвета там вода , на северском прудике. А на восточном его берегу интересные тропки и рельеф. До сих пор не пойму, чего танкисты так быстро уехали оттуда.

Цвет может быть от заката или неправильной цветопередачи фотоаппарата. На восточной стороне хоть большей частью проезжаемы. На западной и юго-западной можно сильно завязнуть.

Алексей74 писал(а): Был там на мосту когда поезд едет, нормально умещался.
Карманы там скорее для обслуживания моста, а не для того чтобы там люди от поезда прятались.

Там вообще проход запрещен

Стандартный товарный вагон 3266 мм Длина стандартной деревянной шпалы 2750+20 мм, т.е вагон выступает на 250 мм с каждой стороны. На мосту лежат удлиненные шпалы, и габарит поезда отмечен. Люди, строящие мосты не идиоты. И техническая полоса для прохода персонала, в том числе при проходе поезда. Про то, что вместо организации нормального передвижения людей по мосту, который востребован, адм-я РЖД все запрещает меня не удивляет. Это самое простое. Они и фотографировать свои стратегические помойки объекты запрещают.
ЗЫ Вы еще про Инзенскую забыли, там мы тоже по путепроводу переходили. А еще и стратегические гайки фотографировали.

Антон73 писал(а):А в честь 9 мая будет пробег?

Организовывай!

levinbraun писал(а):вместо организации нормального передвижения людей по мосту, который востребован, адм-я РЖД все запрещает меня не удивляет.

Ну так РЖД правы, им и так хватает сбитых поездаеми. А вот местная администрация денег не найдёт на модернизацию мостов этих, вот и вся проблема.

PS: тоже заметил, что оба моста неплохо было бы снабдить велопешеходными дорожками

cvb писал(а):А вот местная администрация денег не найдёт на модернизацию мостов этих, вот и вся проблема.

А зачем им искать деньги на частную собственность?
Так-то там по генплану должен быть автомобильный мост, с выходом на Промышленную.

levinbraun писал(а):Стандартный товарный вагон 3266 мм Длина стандартной деревянной шпалы 2750+20 мм, т.е вагон выступает на 250 мм с каждой стороны. На мосту лежат удлиненные шпалы, и габарит поезда отмечен. Люди, строящие мосты не идиоты. И техническая полоса для прохода персонала, в том числе при проходе поезда. Про то, что вместо организации нормального передвижения людей по мосту, который востребован, адм-я РЖД все запрещает меня не удивляет. Это самое простое. Они и фотографировать свои стратегические помойки объекты запрещают.
ЗЫ Вы еще про Инзенскую забыли, там мы тоже по путепроводу переходили. А еще и стратегические гайки фотографировали.

комментарий от человека, проетирующего мосты

поезд остановится, если люди будут на проходе стоять и тем более с вело
виновных потом найдут, так как есть сейчас у них видео регистраторы
а вы все еще нарядные с логовтипами
и **** штраф *******

по длине моста делают площадки-убежища
вот в них стоять нужно когда проходит состав, и то мордой на него смотреть
в проходе стоять нельзя он в габарите

Удивляют некоторые товарищи... Ничего не делают, только "камнями кидаются"...
Нет бы заранее указать об опасности, предупредить, рекомендовать... ужс...

ладно вам, в самом-то деле.
да, мой косяк - не добились еще разрешения о переправе по жд мосту, а народ повела)
да, группки шли плотно, можно сказать сплошным потоком, но визуально наличие поезда на горизонте не наблюдалось.
в сл. раз учтем, проведем инструктаж, примем все меры.

прошу прекратить дебаты по этому поводу и искать крайних - тапка в меня по делу.

Еще чего ! Кто к нам с тапкой придет, тот тапкой и получит ! Таню не трогать !
А товарищей ...

просто игнорировать.

Тем более сам наблюдал что мост переходили группами, 1 тех кого мы отправили пока меняли камеру, 2 кто поехал с Таней, 3 замыкающая группа.
Был в 3й группе в составе 3-4 человек и когда въезжали на мост предыдущая группа уже с него спускалась.

"Ну что за человек! Плюнь в рожу- сразу драться лезет!" )))
Вот все разошлись.
Сколько раз ездили и сколько раз ещё поедем! Сколько раз ещё разных правил нарушим!
Про поезд было сказано для "поддержания беседы", а вы всё сразу начали всерьез принимать. )))
Расслабьтесь люди.
В следующем году так же через мост попремся, но с мыслю что мы будем не правы.
(ну как-то так ИМХО)

Тут хвалиться нечем. Вспомните случай с трансформаторной будкой на Дозоре.

PRO писал(а):Удивляют некоторые товарищи... Ничего не делают, только "камнями кидаются"...
Нет бы заранее указать об опасности, предупредить, рекомендовать... ужс...

А ты сам читать таблички не умеешь?