12 сентября 2015 - XCM "Осенняя Чайка" (Самара)

[AutodromoNazionale]

Заголовок: 12.09.2015 XCM "Осенняя Чайка"

Соревнования проводятся в субботу 12 сентября 2015 года в г. Самара на территории учебно-спортивного центра "Чайка" в личном зачете.

Программа соревнований:
9:30–10:40 — регистрация участников.
11:00 — старт.
15:00 — окончание заездов.
15:30 — награждение победителей и призеров.

Предварительная регистрация участников открыта до 21:00, 11.09.2015 по адресу:
http://judge.velogroup.net/Races
Стартовый взнос при онлайн-регистрации 500 Р, при регистрации в день старта 550 Р.

Длина круга 15.4 км. Вертикальный набор 380 м.


Характер покрытия-укатанный, плотный грунт чернозем, присутствуют участки с травяным покрытием.
GPS трек
Трасса для всех категорий одинакова.

Количество кругов для категорий:
«M 18» - 4;
«M 35» - 4;
«M 45» - 3;
«Ж 18» - 2;
Временной лимит прохождения 3-х кругов для категорий «M 18» и «M 35» - 3 часа, т.е. участник закончивший 3 полных круга со временем 3:00:00 или более принимается на финиш с отставанием в один круг.

ГСК вправе изменять место и сроки проведения соревнований в связи с форс-мажорными обстоятельствами, основным из которых является погода. При наличии большого количества осадков гонка будет ПЕРЕНЕСНА. Следите за обновлениями

Ищу транспорт! Кто за газель?

[Алексей74]

+1.

PS.

Временной лимит прохождения 3-х кругов для категорий «M 18» и «M 35» - 3 часа, т.е. участник закончивший 3 полных круга со временем 3:00:00 или более принимается на финиш с отставанием в один круг.

Можно с примерами, подробней?

[snaryad2]

Пример: Вася едет на колесе у Пети. Петя проезжает третий круг за 2 часа 59 мин 59 сек и уходит на четвертый круг. Вася проезжает третий круг за 3 часа 2 сек и завершает гонку. У Пети в протоколе 42ое место и отметки времени по всем четырем кругам. У Васи 43е место, отметки по первым трем кругам и приписка "отставание 1 круг" (ну или "+1 круг") )))

[Алексей74]

Получается нужно ехать со средней скоростью не менее 15.4 км/ч, чтобы в трёхчасовой лимит уложиться. Может быть и получится.

[Алексей74]

Когда вопрос по поездке решится, состоится или нет?

[AutodromoNazionale]

Состоится, если будут варианты заброски.
предварительно:
- газель не набирается (~6000/2, это 3 тыщи дорогова-то)
- машину не удается найти
- автобус 11/09 в 23:00, не удобный, но вариант за ~600р в одну сторону

[Алексей74]

- автобус 11/09 в 23:00, не удобный, но вариант за ~600р в одну сторону

На автобус в 23:00, к такому варианту я не готов.

Если на Газель наберётся от 3-х человек, то уже нормально.

[Racertec]

На автобусе с велами вполне нормально можно доехать, но только если автобус большой. В самару ходят большие (междугородние) и микроавтобусы(газель, пежо и пр.). Надо уточнять на кассе. Если поедете на автобусе, могу встретить.

[AutodromoNazionale]

Спасибо, Игорь. Взял билет на этот большой автобус с багажным отсеком. Возможно тебе будет не удобно встречать в 5:30 утра, пускай и местному времени Я так трек подготовил, как добраться до места старта. Но ежели что, рад буду увидеться, мой мобильник 8- 927832- 0981, на связи

[AutodromoNazionale]

С чего бы начать отчет о марафоне, ставшим для меня 4-ым за прошедшие 4 недели. Не буду говорить, что надоело оправдываться за очередной невысокий результат и уповать на случай. А скажу – «не проиграл пока не сдался»!
По обычаю так наверное и должно быть. Трасса данного соревнования для меня новая и пускай первый результат будет не высок, открывая возможность для дальнейшего прогресса.

И немного фактов об этом прекрасном теплом дне. Церемония старта прошла в торжественной форме. Трасса – это база лыжников, поэтому можно представить, и убедиться по фоткам, на сколько она широкая в большинстве мест, т.к. были и очень узкие техничные трейлы по лесу:)



Для меня самым сложным представлялось 2-3 места, связанных с подъемами. Первый по ходу движения – торчок, предпочитал беречься на нем, т.к. по ходу всего подъема, где он расположен, можно было значительно добавлять. Второй – это основной, самый главный подъем, в страве «адовый подъем» - больше предназначенный в гонке для пешего восхождения. В быту его можно заехать, на зубах – впрочем, я эту темку пометил (как и некоторые другие из прошедшей серии марафонов) для тренировок к следующему сезону. На фото почему-то я его еду, но это может быть потому, как приноровился ехать этот адов подъем локально – в начале и в конце:) Третий – несложный в принципе, но на том градиенте мои накаченные покрышки не держали рыхлое и каменистое покрытие. На этом участке кстати началась моя борьба с Антоном-Шефом. Давно уже не катались с ним вместе, поэтому я даже волновался:)

И второй раз волновался, когда в начале 3 из 3 кругов боролся за свою максимальную позицию. Под такой дозой я проехал всю первую-сложную часть трассы, лидируя перед своей сегодня группой соперников. Оставалась вторая половинка трассы, не требующая сверх умений, только крутить.

Ну, а затем случилось, то с чего начал рассказ – прокол колеса. На столько суровый, что бескамерка не справлялась, хлеща герметиком из дырки в покрышке. Усилием большой потери времени удалось таки герметику справиться и накачаться одолженным у Димы Грачева насосом. Диман, большое тебе человеческое спасибо, это очень сильный поступок!

Примерное время по кругам:
0:53:19
0:51:35
1:08:14 шел-то бодро и эти порядка 16мин мне вовсе ни к чему были закатывался как мог!

Обратно к вокзалу ехали вместе с Игорем-Рейсертеком. Было время и мы еще скатались перекусить и на набережную, полюбоваться яхтами


Фото:
https://fotki.yandex.ru/users/petrovi4sam/album/219712/
https://fotki.yandex.ru/users/dmitriy-g ... um/485232/
https://fotki.yandex.ru/users/mkostyn/album/219185/

Страва

[AutodromoNazionale]

Ну, вот и протокольчик: 10 категория, 13 абсолют

[Алексей74]

Так 9 и 12 места получаются.
У вас при одинаковом времени два 9 места, а потом у следующих отсчёт идёт сразу с 11-го места.
И в абсолюте два 12 места, а потом идёт сразу 14-е место.
Или там при одинаковом времени ещё что-то учитывается?

[AutodromoNazionale]

время может и похожее, но корпус в финальной развязке я уступил
там, когда по лесу бродил без насоса и со спущенным колесом, боевой настрой у меня поугас и вообще думал лишь бы не пешком добираться до поляны. А когда я более-менее поехал, повстречал парнишку (№22), с ним и покатил за компанию. Ну, и поскольку я не стал уезжать - ему и быть впереди