Simbike

Большая разница связана с попутным ветром, в этот раз он ощутимо помогал) по сравнению с 2012, когда мешался

По ветру сходится.
Встречный ветер на крутых подъёмах меньше мешает, чем такой же ветер на спусках.
Поэтому на этой трассе ветер дующий с северо-запада меньше мешает, по сравнению с другими направлениями.

По архиву погоды.

2019
10 часов. Ветер, дующий с западо-северо-запада. Свежий ветер (8 м/с = 29 км/ч). Порывы 10 м/с = 36 км/ч.
13 часов. Ветер, дующий с северо-запада. Умеренный ветер (7 м/с = 25 км/ч). Порывы 12 м/с = 43 к/с.

2012
10 часов. Ветер, дующий с юго-юго-запада. Слабый ветер (4 м/с = 14 км/ч).
13 часов. Ветер, дующий с северо-востока. Легкий ветер (2 м/с = 7 км/ч).

На ближайшем бревете прогнозируется ветер, дующий с северо-востока. Легкий ветер 3...2 м/с = 11...7 м/с. Порывы 7 м/с = 25 км/ч. 14-15 градусов.
В прошлом году дующий с севера легкий ветер (2 м/с = 7 км/ч). Порывы 10 м/с = 36 км/ч. Температура от 5 до 16, а потом снижение до 8 градусов.
Кто едет сравнить силу ветра?

На стартовой прямой ветер точно мешал в этот раз ,не знаю что там было в 12м ))

max писал(а):На стартовой прямой ветер точно мешал в этот раз ,не знаю что там было в 12м ))

Сопротивление воздуха растёт пропорционально квадрату скорости.

Допустим ветер 10 км/ч дующий с севера.
На подъёме при скорости 10 км/ч, при сложении с ветром сопротивление воздуха от 20 км/ч, если склон не прикрывает от ветра. Вклад сопротивления воздуха небольшой, по сравнению с сопротивлением гравитации при движении в подъём.

После поворота "сорока" на спуске скорость 27 км/ч, сопротивление от воздуха 17 км/ч.

Если бы ветер дул с юга, то после поворота "сорока", чтобы сохранить скорость 27 км/ч, пришлось бы бороться с сопротивлением ветра 37 км/ч.

Примерно такие расчёты.
Для наглядности уклон побольше.
При одинаковой мощность педалирования 250 Вт.

Подъём 10%.
Ветер встречный 10 км/ч, скорость 6.2 км/ч.
Штиль, скорость 6.4 км/ч.
Ветер попутный 10 км/ч, 6.5 км/ч.
При одинаковой мощности педалирования перемена ветра на подъёме мало сказывается.

Спуск 10%.
Ветер встречный 10 км/ч, скорость движения 46.3 км/ч.
Штиль, скорость движения 54.9 км/ч.
Ветер попутный 10 км/ч, скорость движения 63.9 км/ч.
Разница скорости движения от встречного и попутного ветра 18 км/ч.
На спуске перемена встречного на попутный ветер даёт прибавку скорости 40% при одинаковой мощности.

Алексей, Вам надо в "Катюше" спортивным директором работать с таким научным подходом! Или даже в Sky:)

Sky больше нет )) с 1го мая .