Simbike

Да не обгоняли мы, я после кольца поехал первый и просто втопил, хех

Всё круто. Спасибо Татьяне

Фотки
Скачать можно тут: Full size, 1280px для VK

u199 писал(а):Абсолютный рекорд взвешивания - 18,7 кг у подвесного Стелса, но думаю первый приз все же за каброний хардтейлом весом в "скромные" 15 кг)
Шоссейной секте респект, отлично поржали.

у Феникса вес велосипеда составил менее 14 кг.)))мой более 17.

Видео в группе ВК.пытался что то сделать чтобы смешнее было.

супер! Спасибо... Как будто с Вами была!

Добрый день.
Немного фоток у автозавода
http://mark1-ka.livejournal.com/44660.html

Mark_KA писал(а):Добрый день.
Немного фоток у автозавода
http://mark1-ka.livejournal.com/44660.html

отличные фотки, надо тебя на поляну заманивать

Fox173 писал(а): у Феникса вес велосипеда составил менее 14 кг.)))мой более 17.

Был там один Стелс на 12 с чем то кг, ригидка рулит) А вообще по тракторам все очень печально, думал хоть кто нить из 10 выйдет, не мажорная мск у нас конечно, но главное ж не уровень зп, а увлеченность процессом.

Ребят кто то помню снимал пункт "весового контроля", а фоток чет не вижу...

u199 писал(а):

Fox173 писал(а): у Феникса вес велосипеда составил менее 14 кг.)))мой более 17.

Был там один Стелс на 12 с чем то кг, ригидка рулит) А вообще по тракторам все очень печально, думал хоть кто нить из 10 выйдет, не мажорная мск у нас конечно, но главное ж не уровень зп, а увлеченность процессом.

У меня скоро придут заказанные колеса весом 1,7кг взамен 2,4кг, плюс легкие камеры. И если вместо ребы поставить карбоновую, то мой кайтрийник будет весить 9,7~9,8кг, но в такой комплектации только по ровному асфальту, а это скушно.

u199 писал(а):

Fox173 писал(а): у Феникса вес велосипеда составил менее 14 кг.)))мой более 17.

Был там один Стелс на 12 с чем то кг, ригидка рулит) А вообще по тракторам все очень печально, думал хоть кто нить из 10 выйдет, не мажорная мск у нас конечно, но главное ж не уровень зп, а увлеченность процессом.

Ребят кто то помню снимал пункт "весового контроля", а фоток чет не вижу...

https://m.vk.com/album7121933_245967452 ... _245967452

ATA писал(а):И если вместо ребы поставить карбоновую, то мой кайтрийник будет весить 9,7~9,8кг, но в такой комплектации только по ровному асфальту, а это скушно.

Это не скушно, это альтернативная реальность ошессейвание трактора... К сожалению по своему опыту знаю всю суть сего дебилизма. На аморте надо из 10.
А вообще бро искренне (без сарказма абсолютно) советую быстрее прийти к решению выкинуть эту раму, и под это дело мониторить барахолки.

UPD: Выносы UNO на ебайке за дешево (относительно конечно) обезжирят грамм на 50, а то и более если счас чугунина стоит за приемлемые деньги. Но на рамце стулса это особый шик конечно)

levinbraun писал(а): https://m.vk.com/album7121933_245967452 ... _245967452

Угу спс нашел, но блин... Где все эти ужасные циферки боли и страдания крупным планом?

u199 писал(а):

ATA писал(а):И если вместо ребы поставить карбоновую, то мой кайтрийник будет весить 9,7~9,8кг, но в такой комплектации только по ровному асфальту, а это скушно.

Это не скушно, это альтернативная реальность ошессейвание трактора... К сожалению по своему опыту знаю всю суть сего дебилизма. На аморте надо из 10.
А вообще бро искренне (без сарказма абсолютно) советую быстрее прийти к решению выкинуть эту раму, и под это дело мониторить барахолки.

UPD: Выносы UNO на ебайке за дешево (относительно конечно) обезжирят грамм на 50, а то и более если счас чугунина стоит за приемлемые деньги. Но на рамце стулса это особый шик конечно)

У меня на первом месте универсальность(асфальт, грунт, лес), скорость и комфорт, а вес как следствие... На моем веле грипсы 300гр весят, но они удобные.
Было время, когда я сверлил обода и подседел ради 50гр, но эти граммы никак на скорость не влияют.
Нужно вел вместе с владельцем взвешивать) Мне проще похудеть на 2-3кг, чем найти 100-200т.р. для облегчения вела на эти же 2-3кг.

u199 писал(а):эти ужасные циферки

12-13-14кг нормальный вес для обычного горного велосипеда, привык к шоссеру? Вообще же процесс облегчения выглядит как-то так:

0) снимаем всё барахло (крылья, катафоты, сумку, подножки и т.д.)
1) вилка ~0.5кг
2) колеса ~0.5кг (если хочется совсем легких колес для найнера готовь 400евро)
3) резина ~0.5кг (обычная 29 резина 700-800г, ральф лайт скин 560г, камеры можно по 140г вместо 190г найти или перейти на бескамерку)
4) трансмиссия, тормозные диски
5) карбон (рама в первую очередь)

Цены, хз, дорого Ну а карбовынос (китай почти 100% говно) и руль (//-//-//) это самое последнее что стоит ставить (и по хорошему для карбона нужен динамоключ и паста для сборки). Разве что некоторые подседелы неожиданно годные, но их стоит рассматривать именно как подседел, а не ради снижение веса.

u199 писал(а): А вообще бро искренне (без сарказма абсолютно) советую быстрее прийти к решению выкинуть эту раму, и под это дело мониторить барахолки.

так рама причем? рама даже у стелса 1,5кг, весь вес в колесах, особенно в непрокалывающихся покрышках. Там каждая по килограмму

ATA писал(а): Нужно вел вместе с владельцем взвешивать) Мне проще похудеть на 2-3кг, чем найти 100-200т.р. для облегчения вела на эти же 2-3кг.

ты просто не проникся идеей веломассодрочерства

rippy писал(а): так рама причем? рама даже у стелса 1,5кг, весь вес в колесах

В гоночные Форварда серии 11хх ЕМНИП верю, что там у Формата счас не знаю, но не в стелс.

ATA писал(а): Нужно вел вместе с владельцем взвешивать) Мне проще похудеть на 2-3кг, чем найти 100-200т.р. для облегчения вела на эти же 2-3кг.

Прошлый сезон я начал с 85 кг, а этот с 65)

ATA писал(а): У меня на первом месте универсальность(асфальт, грунт, лес), скорость и комфорт

Ох...

LastDragon писал(а): Ну а карбовынос (китай почти 100% говно)

Все разжевать надо:
http://www.ebay.com/itm/KALLOY-UNO-AL-7 ... jst0RiyprQ
17 град тоже есть. Не нравиться надпись, то у Ritchey вроде WCS серия или как то так, за другой ценник правда.

LastDragon писал(а):Разве что некоторые подседелы неожиданно годные

Вроде не жалуются по отзывам. Вес реальный.
https://ru.aliexpress.com/item/Hight-Qu ... 0a26929ebd

А в целом карбоновые выносы рилли лайток только за безумные деньги годный люминь рулит, да и подседелы тоже самое. Единственное в подседелах - флэкс, ну или вера в него, не знаю не пробовал.

u199 писал(а):Все разжевать надо:

По ссылке люминь, а не картон, с ним обычно меньше проблем, нo сохранил на всякий случай)

u199 писал(а):да и подседелы тоже самое

Не, вот подседелы (в частности этот) у них неплохие (правда напильник нужен), 95кг нормально возит (флексует оно или нет без понятия) и в целом сильно лучше чем дорогой говноподседел от ричи...

LastDragon писал(а):подседелы (в частности этот)

Эта конструкция замка чрезвычайно неудобна в регулировке и затяжке.

Лучше с подобным замком

p.s. Забавно тема перетекла с обсуждения открытия на обсуждения картона и титановых болтов.