Simbike

1. Люди человеки байкеры, у кого есть насос высокого давления, дабы накачать это чудо до 210-230 psi положенных ?
2. А вообще нуждаюсь в небольшой консультационной помощи по сантурам задним, и методикам ремонта, внутреннему устройству

В частности - новый амортизатор, локаут открыт, не могу всем своим весом даже на 2 мм продавить. Воздух через ниппель стравил - безрезультатно. Затем открутил сверху болтик, оттуда тоже сразу вышел воздух и он сжался полностью. Но и в таком положении, даже с открытыми всеми клапанами - разжать не могу нисколько вообще.

~14 атмосфер? О_о. Даже у админа только до 200psi

Может и мой подойдет. Только я далеко, а проблем мей би не в воздухе, а в картридже. Его могло заклинить.
Проведи поиск на форумах по своей модели. У вилок Сантур бывает клинит картридж Р. Равно как и у Мурзы, которую те же Китайцы делают

mahaputra писал(а):. Равно как и у Мурзы, которую те же Китайцы делают

тайвань-не китай!!!

Прошу прощения у всего китайского народа. Но в Мурзе стоят те же картриджи, что и в Сантуре.

mahaputra писал(а):Прошу прощения у всего китайского народа. Но в Мурзе стоят те же картриджи, что и в Сантуре.

откуда инфа если не секрет? если картриджи как у сантура, почему разница в цене в разы?

форумы молчат.
нужно иметь http://trial-sport.ru/goods/51516/405951.html

stinki писал(а):

mahaputra писал(а):Прошу прощения у всего китайского народа. Но в Мурзе стоят те же картриджи, что и в Сантуре.

откуда инфа если не секрет? если картриджи как у сантура, почему разница в цене в разы?

Это знают многие, Кто перебирают вилки. Картриджи там давно такие. Точно знаю насчет Р и ТСТ. А теперь еще Сантур купил Мурзу,
это много где написано.

аааа, я прокачал таки его и сделал! сантур райдон ло.
потрачено 2,5 часа времени, 800 рублей и полтора литра пива
/доволен весь/

фоты в студию !!!

igorek писал(а):http://www.realbiker.ru/faq/bike_faq_ma ... idge.shtml

Эту статью я и имел в виду.
Надо отметить, что высшие Мурзы до 2007г. делали в Италии. Там, к тому же, система с открытой ванной.
Кто во всем этом сомневается, попросите Игоря показать его Локаут, а затем сравните с локаутом вилок Мурзы в Атеми.
Кто щупал систему ТСТ2, пощупайте рычаг локаута на вилках Х100 или МАГ32, которые суть - Raidon.

сборка и разборка заднего амортизатора Suntour Raidon LoD
1.
2.
3.
4.Система LockOut. В отверстии корпуса амортизатора виден запорный шарик. Причина не срабатывания и периодического залипания локаута - плохая/загустевшая смазка/инородние частички грязи. Там весьма чувствительное место к чистоте сопрягаемых поверхностей шарика-штока локаута-перепускного отверстия. Можно было починить и без разбирания всего амортизатора, но увы, он теперь положен на алтарь жертвенности ради науки и знаний, хыхы. Так что - без специнструмента данный амортизатор полному разбору в домашних условиях - НЕ ПОДЛЕЖИТ ! Надеюсь данная информация об устройстве этой детали окажется полезной

5. Вид на масляный демпфер, чуть приоткрученный. При разборе и дальнейшем откручивании оттуда польется масло, будьте внимательны.