Shimano XT VS SLX

[mahaputra]

Сравниваю пока что, группы 2009-2010г, т.к. пользовал сам.

Общее мнение - группы почти одинаковы, у ХТ чуть ниже вес, но почти незначительно. Разница есть только в манетках, сброс ХТ подобен Сраму, за 1 щелк. Задний и передний переклюки - нет разницы. Системы тоже на совершенно одинаковых звездах.
Тормоза гидравлические отличаются видом, и наверное, весом, но особой разницы нет. Если только, у ХТ имеется винтик Free Stroke, который задает свободный ход ручки, не путать с позицией ручки относительно руля!
Но в 2012г ручки СЛХ снабжены той же штукой. По сути, технология позволяет настроить ручки под себя, в основном, 1 раз, и дольше пользовать.

В сравнении с этими группами, Деоре - уже некий компромисс. Хотя, там уже давно есть технология Шедоу, и это главное.

[siber]

пишу про разницу втулок xt и slx. xt с лазерной доработкой седла шариков, а у slx нет. трудно заметить разницу...
накат совсем разный ну и цена...

[mahaputra]

Втулки и весят различно. ТУТ slx ближе к деору.
как пользователь ХТ, скажу, что и зацеп собачек разный угол имеет

[rippy]

зацеп собачек разный угол имеет

А на что это влияет?

[mahaputra]

На стартовый холостой ход педали. Пора бы знать, Евгений.

[rippy]

я считаю, что на холостой ход влияет количество зубьев в храповом механизме. Если обратиться к математике, то макс холостой ход равен 360гр/кол зубьев. Че за угол зацепа такой?

[siber]

я считаю, что на холостой ход влияет количество зубьев в храповом механизме. Если обратиться к математике, то макс холостой ход равен 360гр/кол зубьев. Че за угол зацепа такой?

ес ов кос...

Переворачиваешь велик, тормозишь колесо/педали, крутишь тихонько колесо. От одного "щёлк", до другого, и есть холостой ход, так как между ними, колесо может крутиться как в ту, так и в другую сторону.
Измеряется в градусах.
В триале, для сокращения этой величины, все извращаются как могут. Кто, по больше собачек поставит (White Brothers ENO), кто вместо них, ролики всобачит (Shimano LX Silent Clutch - ход такой же, но конструкция прочнее), кто балуется с прецизионным изготовлением (RB Design), а кто вообще свои системы храповичков придумывает (DT Swiss).
Так как, чем больше свободный ход, тем сильнее удар (по цепи и втулке), и тем менее комфортно себя ощущает тот, кто эти педали крутит. Ощущение - будто шатуны люфтят....
На сколько я понимаю, всем остальным, кроме триала, на этот свободный ход, по барабану (возможны лишь некоторые неприятные ощущения при расслабленном педалировании, когда колесо крутится быстрее педалей).
У меня раньше стояла XT, сейчас LX. Свободный ход, есть у обоих. Примерно одинаковый.
LX по тяжелее (для 18кг двухподвеса - пофиг), но прочнее (мне не сломать, точно), и щёлканья нет (если сзади пролетаешь, пешки не успевают испугаться, и ринуться мне наперерез, но собаки каким-то макаром всё равно чуют ! На то они и СОБАКИ).
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... 21&t=57821