rippy писал(а):он тяжелый, он плохо давление держит. Рабочее давление в авто - 2 бар, вот он 2 атмосферы эти и качает
Он стационарный, за такую цену можно взять два, например, один в гараж, другой домой и никуда насос не перетаскивать, легко обслуживаемый, лучше сразу обжимные хомуты заменить на затягиваемые винтом (если удержание давления в смысле утечки воздуха в местах крепления шланга). Минус в том, что штуцер только под Шредер, под Престу нужен переходник. Циклодизайну, конечно не конкурент, у которого манометр до 11 атмосфер (160 psi). С 11 барами хоть вилки качай.
Если на МТБ качать до 4 атмосфер, то автомобильный ножной с манометром может устроить, только там манометр бывает погоду показывает, и за 750 рублей лучше Циклодизайн взять, там если манометр тоже неточный, хоть будет понадёжней из-за простоты конструкции, чем ножной за такие деньги.
Бюджет 250 рублей. Выбор очевиден. Конкуренты есть?
Манометр, 200+ рублей, цена уже ближе к Циклодизайну.
Бюджет 750 рублей. Циклодизайн стационарный с манометром.
За 750+ рублей ещё можно выбирать. При одинаковой длине тонкий насос легче нажимать и меньше качать, а толстый тяжело нажимать и больше качать с одного нажатия. Если взять тонкий, то им труднее бескамерки будет ставить, зато легче шоссейник накачивать.
На самом деле таким насосом даже шоссейные трубки на старт-шоссе норм качались (главное чтобы шланг был надежно закреплен), про мтб с существенно меньшим давление даже говорить нечего, вот для камеры от камаза объем маловат конечно, но минут за 20-30.... Кстати если сравнивать с мелким ручным насосом от кранков то этот качает вообще без усилий... А еще не забывай что он вечный, моему лет 15-20 наверное уже 
