21 июля 2012 Тольятти Бревет 200км (Усольский)

[AutodromoNazionale]

информация предварительная

дистанция 200км зачетное время 13.5ч

Старт в 9-00 21 июля 2012 г. от Муранки

Как добраться туда-обратно:
1. на авто до Усолья. выезд из Тлт в 7-00. рассадку по машинам уточним 18го
2. на водном транспорте: заброска в пятницу, обратно в воскресенье. доступные варианты: ОМ до березовки, климовки
Задира до Усолья
3. На автобусе Тлт-Усолье или Тлт-Новодевичье. Это если будет дефицит мест в авто - вел поедет в авто, чел на автобусе

Маршрут 2010 с изменениями
пролегает по живописным местам. Великолепные волжские просторы, отроги Новодевичьих и Сенгилеевских гор, старинные храмы и постройки. Самая дальняя точка маршрута - жемчужина провинциальной России, находящийся в долине гор, город Сенгилей. На обратном пути на границе областей сохранился участок почтового тракта - по этой дороге проезжал Пушкин, когда собирал материал о Пугачевском восстании для "Капитанской дочки"
Ссылка на маршруты 2011

Проведение.
Будет авто на старте, КП1, КП3, финише. В машине можно оставить лишние вещи. В машине будет питьевая вода, чай и минимальный перекус: печенье, мармелад, карамель, бананы, мюсли

Вечером лагерь в Муранке. Желающие берите с собой палатки/пенки.
Ответственные за организацию лагеря (место, ужин) Игорь и Юля

Регистрация прекращается за 3 дня до мероприятия
стоимость участия 250 проведение + 200-300р лагерь + 200-300р автотрансфер
для регистрации и за разъяснениями обращаться к
Шаталину Алексею


Зарегистрированы:
Ананьев Александр /а32
Ананьев Владимир /а3
Балаев Денис
Белоусов Артем /а4 +л
Белоусов Андрей /а5 +л
Григорьев Валерий +л
Кандаурова Ольга
Прокопенко Игорь +л
Пузаткин Сергей +л
Субботин Вячеслав
Филимонов Иван +л
Шаталин Алексей /а23 +л
Щур Артем

Группа поддержки:
Миша /а2
Ира /а22
Юля /а1
Вова /а12

/а1 - водитель авто N
/а1х - пассажир авто N
+л - в лагере с ночевой


Подробности http://velotogliatti.ru/forum/viewtopic.php?f=41&t=6165

[ANZ]

...а вечером костер, Уса, общение...

Лепота... Жаль, что этим же вечером нужно будет рвать домой, поскольку "велодевичник" 22 июля?
Или "велодевичник" перенесём на 28 июля и заночуем в живописном месте Жигулёвских гор? Когда ещё будет такая возможность. МСЛ в этом году чисто соревновательное мероприятие

[AN888]

Кому 22 на девичник, а кому и на работу. "костер, Уса, общение..."- это здорово, конечно, но смогу поехать только одним днем.

[QUICKSILVER]

Кто едет Усолье регестрируйтесь на велотольятти

[AutodromoNazionale]

Отправил организаторам в личку регистрацию на AN888, simply-tat, ANZ, AutodromoNazionale и Gypsy.

Кто ещё планирует участвовать - срочно сообщить!

[Dimenty]

а что делать тем кто хочет ехать, но не хочет регистрироваться?

[rippy]

а что делать тем кто хочет ехать, но не хочет регистрироваться?

приехать к месту старта в заданное время, нет? Не погонят же

[kpd]

Будут 200км гнать! =)

[rippy]

ну если ехать вперде всех, то не больно погонят-то

[magnisco]

AutodromoNazionale и Gypsy
вам сюда
http://velosamara.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=44767

отвезу вас тлт-смр-тлт
а бреветчики пусть вас заберут на обратном пути

[AutodromoNazionale]

Максим, спасибо за помощь! Мы с Сергеем думали над этим, но решили остановиться на бревете.
Постараемся быть на групповой гонке в Усолье

[AN888]

Мой отчет .
Из Ульяновска ездили Автодром, АНЗ, Джипси ( как приличные люди, на шоссерах) и АН888 (как дура, на байке). Стартовали слишком рано, приехали к месту старта в Муранку уже к 8 утра. Из-за погодных условий и раздолбайства тольяттинских товарищей, в т.ч. и оргов, конкретно опоздавших, старт был отложен на 1.5 часа.
Со старта поехали плотной толпой со скоростью примерно 25-27 км/ч. Прилепилась на хвост шоссерам, радуюсь, что они не зарядили со старта, а едут довольно медленно для возможностей своих велосипедов. Поэтому поначалу ехать с ними было вполне комфортно. Попали под дождик, который был очень в тему- бодряще-освежающий. Подъемы на первой половине пути, до Сенгилея, были небольшие, и не очень частые. На 1 КП наливали и кормили вкусняшками. Там же на 1 КП заблокировала жестко вилку. (Забыла сделать это перед стартом, вспомнила на подъеме).
Так, сидя на колесе, то у одних, то у других шоссеров, без особого напряжения доехала до Сенгилея. На КП2 в Магните разжилась волжанкой, энергетическим напитком, и шоколадкой Аленка (поддержим отечественного производителя, пока остальные жуют сникерсы). 102 км где-то за 4.30.
На выезде из Сенгилея остановилась по техническим причинам- смазать цепь и поправить отошедший контакт на велокомпе. Группа, естественно, уехала далеко вперед, и я поехала дальше одна. Были постоянные подьемы. И постоянный ветер в морду. Где-то на 140 км у меня начало сводить ноги. Правую сильно, левую чуть меньше. В очередной подъем, не самый крутой и сложный, просто встали. Слезла, метров 500 прошла пешком. Чуть отошли, но все равно деревянные. Но терпеть можно. Дальше грунтовка. И не просто грунтовка, а еще и с мелким гравием. Единственный участок, на котором можно было не жалеть, что еду на байке, а не на шоссере. Снова перевела вилку в мягкое положение, отстегнулась, так и проехала. Почти у выезда на асфальт догнал парень на шоссере, который ехал по грунтовке бодрее, чем я на байке. Вытащил на асфальт, докатил до КП3. На КП3 зависла надолго, минут на 15. Очень хорошо пошли кислые яблоки. Мужичок, отмечавший участников, оказал мед помощь, слегка промассировав сведенные и потерявшие чувствительность икры. За что ему большое спасибо! Ехать стало немного легче.
После кольца на Усолье, повернув на Муранку, ехала 25 км/ч, хотя дорога была шикарная, в лесу прохладно, и можно было легко разогнать и больше. Но сил и желания не было. Чувствовала себя роботом, с железобетонными ногами, намертво приваренными к велосипеду.
Когда на компе показались цифры 196 км, а впереди деревня со знакомыми видами, появилось второе дыхание, и включился форсаж. После появления в поле зрения таблички с указателем «Муранка» и поворота на Муранку, появилось третье, и включился турбофорсаж.
Финишировала на онемевших ногах, и с ощущением вакуума в голове, на скорости 40 км/ч, выжав из себя все. Инерционно докатилась до колонки с холодной водой, где меня минут 15 мучал жесткий отходняк. 200 км где-то за 9ч 50 мин. или около того.
Последствия-
1)Деревянные, ничего не чуствующие ноги. Впрочем, не только ноги, все тело.
2)Потеря веса 2,5 кг. Конкретное обезвоживание и высушивание. При том, что выпила литров 6 воды, и сожрала 1 кг одних только бананов, не считая мюслей, печенек и яблок.
3)Просто офигенные по яркости и запоминаемости впечатления. Отличные дороги, с ровным асфальтом и очень редкими машинами. Особенно на контрасте с ульяновскими дорогами. Шикарные пейзажи. Скорость под 60 на спусках. Несмотря на всю боль и жесть, которую терпела, оно того стоило.
Выводы:
1)Никогда не ездить бревет на байке. Для этого нужен шоссер, или хотя бы циклокросс. Залоченная вилка и сликовые покрышки не превращают кантрийный байк в машину для шоссейных дальняков.
2)Как следствие 1- пока не будет у меня шоссера/циклокросса/на худой конец гибрида ( а в ближайшем будущем не светит)- никаких бреветов нахрен. И когда будет, 200 км может поеду, но не больше.
3)200 км, тем более по хорошему рельефу, ни хрена не «ну это как 100, только чуть побольше». 200 км в хорошем темпе, с 3 10-15 минутными остановками на перекус, это ни хрена не «ну это как 150, только чуть побольше», если ехать 150 не спеша и с обедом. 200 км- это жестко. А 200 км по рельефу- это очень жестко.
4)«Все , что нас не убивает, делает нас сильнее».(с).Точняк.

[Прочнист]

Что-то как-то устрашающе выглядит отчет, при условии что ехать планирую таки на байке...

[max]

В шутку сказал что 200км это как 100 только чуть больше!!! чуть больше-это 110км. тоже ездил и 120 и 150 км и с минимальным перекусом и с трафиком. Без обедов. 200 конечно не ездил,но это еще будет.

[Прочнист]

Ну если проехать 180 на злых покрышках, то на сликах должно быть примерно то же на бревете. Хотя конечно нужно пробовать. У меня пока пятая точка сильнее всех устает.

[rippy]

200 конечно не ездил,но это еще будет.

[Woody]

AN888 в жизни надо всё попробовать

И кто мешал ехать медленнее ?

[Lardos]

Анька, во даёшь. Быть классной девушкой и вместе с тем обладать такой железной силой воли. Необъяснимо, но факт. Молодец, что до конца дошла

Из Ульяновска ездили Автодром, АНЗ, Джипси ( как приличные люди, на шоссерах) и АН888 (как дура, на байке).

смешно ругаешься

[AutodromoNazionale]

Протокол

[Vlan]

Фотки