Simbike

Все норм , для всякого рода покатух в нашей местности надо 1. шосс\сх , 2.подвес и 3.хард 29\27.5 для гоночек ))

samara писал(а):200 км планировал проехать ещё в прошлом году. В итоге в самую жару попёрся Сенгилей-Елаур-Ташла. Нахватался горок и сделал только 180. Если будет какая тема на 200 км я за. Вот только езда в группе для меня темный лес, да и вел легкий я прикупил сегодня только.

Дык не обязательно в группе висеть, если не тянешь едешь в своем темпе и все. Маршрут предполагается плоский, так что лимит в 13:30 если только при каком нить очень сильном ветре в проблему может превратиться.
ИМХО: основновное время теряешь на остановках и всяческих отдыхах, лучше отдохнуть на ходу еле подкручивая 15 км/ч, чем стоять. Есть тоже на ходу - выбрал спокойный участок, если далеко лежит еда остановился, переложил ближе, вскрыл упаковки если надо и едешь не спеша питаешься. В общем стремиться к тому чтобы долгие остановки свелись чисто к санитарным. Ну еще прикуривать на ходу не айс, а вот курить вполне себе ничего. И да я знаю, что курить зашквар, но пока наркомания побеждает. Да кстати совет курящим - на дистанциях 200 и более свести сие дело к минимуму.
За сколько получилось 180 сделать?

З.Ы. Ну и ЦК не шоссер совсем конечно... Но презентовать вел на баране, в теме про бревет и потом не поехать... Так что теперь пути назад нет)

LastDragon писал(а):Эх, все больше и больше всяких шоссеров

Что грустишь то? Это ж отлично что к широким массам приходит понимание, что технику надо по назначению использовать, а не петь песни про универсальность, всеядность, незаменимость и прочие великолепия мтб, и про ужасно плохие дороги.
Зажми аморты, нацепи слики и тоже приезжай.

Тоже взял CX. Алюминиевый 12-ти килограммовый с дисковыми тормозами, покрышки можно ставить до 40 мм, надо будет обкатать на 200+ после раскатки.

Алексей74 писал(а):Тоже взял CX. Алюминиевый 12-ти килограммовый с дисковыми тормозами, покрышки можно ставить до 40 мм, надо будет обкатать на 200+ после раскатки.

Такая же телега) Презентация вела с бараном в теме про бреветы = автоматически заявка на участие)

u199 писал(а): За сколько получилось 180 сделать?

Заезд был туристический можно сказать. После Елаура несколько раз валялся в тени, после того как "мультики" начались от жары. А в Молвино окунулся в пруд чтобы остыть немного. Основная идея была проверить организм на 150+ км.
https://www.strava.com/activities/1107317170

samara писал(а): Заезд был туристический можно сказать.

Судя по этому треку проехать Ульск-Буинск-Тетюши-Ульск за 13:30 проблем особых не будет.
Единственное что: не стоит разу первым выездом лупить на новом ЦК 200 км. И после какой нить первичной настройки и проезда по 10 км пару тройку раз тоже не стоит. После первичной настройки и коротких тестов стоит поехать какое нить значительное для себя расстояние, 50 или 100 ну в общем что для себя значительным считаешь. Просто на коротких дистанциях косяки посадки, настроек седла и т.д. можно вообще не заметить.

С посадкой вообще беда, хоть и проехал 4200 за прошлый сезон и все равно понимаю что не оптимально сижу(то же положение шипов после 200км напоминает об этом ). В Ульяновске есть спецы которые бы помогли с байкфитом?

В Самаре есть вроде байкфит

Еще есть проги на телефон для байкфита. Ставишь велосипед на станок, садишься, кто-то тебя фоткает. Дальше расставляешь на свой фотографии отметки по инструкции, после чего программы скажет что не так.

xxx писал(а):С посадкой вообще беда, хоть и проехал 4200 за прошлый сезон и все равно понимаю что не оптимально сижу(то же положение шипов после 200км напоминает об этом ). В Ульяновске есть спецы которые бы помогли с байкфитом?

А вообще что напрягает конкретно? Стопы, колени?
Если проблема только около шипов, то вполне возможно что не шипы, а не подходящая колодка ботинка или размер не туда.
Байкфита тут нет насколько я знаю.

u199 писал(а): А вообще что напрягает конкретно? Стопы, колени?

Да. На длинных дистанциях или при тренировках на высокой интенсивности.

u199 писал(а): Если проблема только около шипов, то вполне возможно что не шипы, а не подходящая колодка ботинка или размер не туда.

Проблема общая потому как после сдвига шипов чтобы комфортно сидеть приходилось сдвигать и сидушку по горизонтали. Возможно стельки нужны специальные в ботинки но без грамотного байкфита проблема не решится. Жаль что нет в ульяновске.

xxx писал(а): Да. На длинных дистанциях или при тренировках на высокой интенсивности.

Да это стопы или колени? По стопам могу кое что посоветовать в личке чтобы тему не хламить, если конечно места болей похожие.

xxx писал(а): но без грамотного байкфита проблема не решится. Жаль что нет в ульяновске.

Байкфит тоже не таблетка от всех болезней, ну поставят вам идеальную с точки зрения биомеханики позу, а из-за каких либо не явных проблем со здоровьем она окажется для вас ещё хуже.
З.Ы. Если никак не удается подогнать посадку, то стоит чекнуть тот ли размер вела используется...

xxx писал(а):С посадкой вообще беда, хоть и проехал 4200 за прошлый сезон и все равно понимаю что не оптимально сижу(то же положение шипов после 200км напоминает об этом ). В Ульяновске есть спецы которые бы помогли с байкфитом?

Пробовали получить рекомендации на каком-нибудь фиткалькуляторе в конкретных числах?
Например,
https://www.competitivecyclist.com/Stor ... orBike.jsp Насколько числа фиткалькулятора отличаются от текущих настроек велосипеда?
На длинных дистанциях или при высокоинтенсивных тренировках при идеальной посадке может сказываться обычная перегрузка, если требовать от организма больше чем он может выдать.

Проблема общая потому как после сдвига шипов чтобы комфортно сидеть приходилось сдвигать и сидушку по горизонтали.

u199 писал(а): З.Ы. Если никак не удается подогнать посадку, то стоит чекнуть тот ли размер вела используется...

Размер вела подобран идеально.

LastDragon писал(а):

Всё, сложно, короче

Начинать всегда стоит с правильного положения седла
- по горизонтали оно должно быть установлено так чтобы отвес через центр коленного сустава проходил через ось
- по вертикали - когда шатун в нижней части угол у колена должен быть ~ 30 градусов (нога почти прямая)

Шипы же обычно ставятся чтобы оси педали была под суставами, как-то так http://www.cyclingutah.com/cms/wp-conte ... 00x214.jpg

И уже потом можно будет пытаться найти оптимальное положение чуть-чуть меняя положение седла и шипов, на что влияет
- разная длина ног (есть подкладки под шипы)
- плоскостопие (есть стельки и/или подкладки с наклоном)
- мягкость тапка
- и прочее

Ну а с коленями сложнее - могут болеть как связки, так и сам сустав - сначала к врачу, потом можно пожрать хондроитина, но основное это вкатываться постепенно чтобы связки успели привыкнуть к нагрузкам.

Собственно так и регулировал посадку: Шипы(по уровню косточки большого пальца) , сидушка по горизонтали(по отвесу), сидушку по высоте и по мере вкатывания в сезоне высоту руля(тут проблем небыло). 50-100-120км нормально, а дальше начинают всплывать косяки. Затем долгая подгонка... В итоге от первоначальной посадки пришлось сидушку поднять на 16мм(если выше +1..2мм уже перекатываешься ), сдвинуть вперед на ~1см, а шипы сдвинул назад на 8мм и к внутренней стороне ноги(почти до предела). До этого шипы были где-то посредине регулировки(ближе/дальше к шатуну) что вызывало дискомфорт в области подколенного сухожилия. Так катаю уже до 160км в комфорте,а дальше уже как бы жеппа намекает что сидушка могла быть получше - для шоссе этого конечно мало. Думаю в байкфит-центре решат это проблему если к ним приехать со своим велом:менять обувь,стельки,сидушки и выносы всяко дороже выйдет.

Старый пруд.
Прыгнула в воду лягушка.
Всплеск в тишине.
(Басё)

На голой ветке ворон сидит одиноко. Весенний вечер

Собака лает.
Апрель на исходе.
Холодно.
Караван идет.

http://forum.simbike.net/viewtopic.php?f=50&t=7933

Из ДД несколько человек бы точно поехали в этот бревет, но это еще +180-200км к общей дистанции.

Бревет в соседнем городе. Миссия невыполнима?

Для машины, автобуса, поезда 180-200км не расстояние