Пневматические переклюк и манетка от Шимано

[Figure]

Нашел тут случайно...


Пневматические переклюк и манетка от Шимано.В 2001 были предметом фетиша всех велосипедистов (дилеры толкали ее за 1600 зеленых,очуметь).Хотя суть и применимость решения не ясны.Уж лучше гидравлику вместо пневматики...

[igorek]

накачиваешь..переключаешь...кончился воздух...накачиваешь

[Figure]

накачиваешь..переключаешь...кончился воздух...накачиваешь

Это как раз-таки понятно)Но вот надолго ли хватает такого баллона?Другое дело,как пишут владельцы таких штуковин,переключение манеткой похоже на клик мыши,переключение сверхчеткое и сверхбыстрое.

[rippy]

накачиваешь..переключаешь...кончился воздух...накачиваешь

интересно, а каково назначение велосипеда? Одна большая звезда, колеса 28", руль не баран, для циклокроссера не подходит. Покрышки асфальтовые

[mahaputra]

Ну, скорее всего, просто городской байк. Там же дороги есть.

[rippy]

а в городе нет проблем с переключением

[mahaputra]

Ладно, уговорил.
Рама скорее всего не шоссерная, скорее, СХ, а по колесам и длине перьев, так скорее МТБ. Прокладка тросов нижняя, изменена. Педали контактные.

[igorek]

На 90 Процентах картинок, которые выдает гугл по данному запросу изображены ДХ байки.
Для них, думаю, оправдано, вес не имеет значения, четкость переключения при тряске очень важна.

привез на пикапе к склону велик..заправил баллон...скатился..поднялся на подъемнике..погрузил в пикап и уехал, риска нкакого, сплошной кайф...мне вот других идей по использованию такой системы в голову не приходит

[UranuS]

ох, это ж было 10 лет назад! прикольная штука, по отзывам обеспечивала четкое и легкое переключение. на этом ее плюсы заканчивались - весила она больше, чем перекидки того времени, вероятно, инженеры так и не смогли справиться с ее весом и громоздкостью конструкции, а пользователи не смогли смириться с отсутствием запчастей, невозможностью адаптации под кассеты с разным количеством звезд, поэтому отправили в музей ее.

но, немцев это не отпустило, и в прошлом году они родили вот такую штуку http://www.acros.de/PRODUKTE/SCHALTUNG:::3_134.html - гидравлическая переключалка. задний переключатель умеет 8-9-10 кассеты, весит эта штука примерно 400 грамм, что чуть легче топовых систем от срам и шимано. и стоит эта штука тоже 1600, правда евро:) планируют версии с длинной, короткой и средней лапками, так что...

а еще говорят, что космические технологии тросиков http://www.powercordz.com/ улучшают переключение и наращивают половой орган хозяина. цены даны на сайте

[Figure]

Собственно вот.ДХ-байк с такой трансмиссией.Видите где оно крепится на раме?При проседании подвески убить баллон с воздухом как раз плюнуть...И еще одно.На подвесе из-за особенностей строения рамы прикрепить такую штуку можно либо к нижней трубе (что опасно по понятным причинам),либо к верхней,что некрасиво,неудобно и не эстетично...Так что,опять же ,не понятна реализация на подвесных рамах.Хоть и идея сама по себе не плоха.