Как правильно переключать скорости

[rippy]

Обычная скорость движения по ровному асфальту у меня составляет 23-25км на 3-3 3-4 передаче с частотой вращения около 80-90 оборотов в минуту.

3-3 и 3-4 явлются неверными передачами, приводящими к перекосу цепи и, как следствие, более быстрому износу трансмиссии.

[san40]

TwilightWarrior, используй передний переключатель, велосипед дольше прослужит

[san40]

rippy, опередил)

[Twiling]

3-3 и 3-4 явлются неверными передачами, приводящими к перекосу цепи и, как следствие, более быстрому износу трансмиссии.

А какое правильное соотношение передач?
вроде перекос не должен быть больше чем на 3

я катаюсь
1-1 - 8 км в час
1-2 - 12км в час
2-2 15км
2-3 18км
2-4 20км

3-3 22км
3-4 25км
3-5 30км
3-6 32км
3-7 35км

[rippy]

ну поскольку у тебя 3х7, то я бы щелкался так
1-1 1-2 1-3
2-3 2-4 2-5 возможно 2-6
3-5 3-6 3-7

но, зависит от количества зубцов на звездочках еще

[Twiling]

ну поскольку у тебя 3х7, то я бы щелкался так
1-1 1-2 1-3
2-3 2-4 2-5 возможно 2-6
3-5 3-6 3-7

но, зависит от количества зубцов на звездочках еще

А чем грозит мой выбор передач для здоровья и велосипеда?

[rippy]

посчитай количество зубьев на каждой звезде впереди и сзади и посчитай передаточное число (отношение зубьев ведущей звезды к ведомой)

[rippy]

ну и есть такое понятие, как "средняя линия цепи". Когда цепь находится на средних звездах (в твоем случае 2-4), то она должна быть параллельна звездочкам, без перекоса, как бы параллельна оси велосипеда. Так вот, желательно вокруг нее плясать, а ты ее пересекаешь передачей 3-3. Ты хотя бы посмотри как при этом задний переключатель выглядит? А передаточное число, близкое к 3-3 можно подобрать и со второй звездой впереди

[Twiling]

посчитай количество зубьев на каждой звезде впереди и сзади и посчитай передаточное число (отношение зубьев ведущей звезды к ведомой)

п1 -28
п2 -38
п3 -48

з1 -26
з2 -24
з3 -22
з4 -20
з5 -18
з6 -16
з7 -14

[Twiling]

А половина людей на покатушках ногу на педаль ставит неправильно.

Вы бы подсказывали как правильно ставить =) а то катаемся кто как может а не как правильно =)
(может от этого у меня и связки иногда болят)
П.С. А то на тему русского языка тут целую полемику развели, а рассказать новичкам как правильно кататься некому и некогда =)

[rippy]

меня же в школе учили русскому языку, а не как правильно ногу ставить

Читай интернет, там материалов полно, это все, что я могу посоветовать

[Twiling]

меня же в школе учили русскому языку, а не как правильно ногу ставить

Читай интернет, там материалов полно, это все, что я могу посоветовать

спасибо.

[rippy]

передаточные числа
2-4=1,9
2-5=2,11
2-6=2,38

3-5=2,67
3-4=2,4
3-3=2,18

Допустим, ты едешь на 3-5 и видишь, что впереди горка и тебе ехать становится тяжело, сейчас ты щелкаешься на 3-4 (коэф передачи 2,4), затем 3-3 (2,18), хотя я бы щелкнулся с 3-5 на 2-6 (передача как и 3-4, щелкаться легко, и впереди, и сзади цепь скидывается пружиной, а не натягом), а дальше 2-5, 2-4. Если под горку, то можно и с 2-5 сразу на 3-5. Если тяжеловато сразу, то так же, сначала 2-6, затем левой и правой манеткой 3-5

[mahaputra]

А половина людей на покатушках ногу на педаль ставит неправильно.

Вы бы подсказывали как правильно ставить =) а то катаемся кто как может а не как правильно =)
(может от этого у меня и связки иногда болят)
П.С. А то на тему русского языка тут целую полемику развели, а рассказать новичкам как правильно кататься некому и некогда =)

Алексей, я тебе мельком говорил об этом.
Как дополнение.
Я, как и многие, переключаю еще более дробно.
Когда иду на повышение, повышаю спереди, одновременно понижая сзади.
Например, с 2-7 на 3-6 (иногда на 3-5). Более плавно повышается передача, чем с 2-7 на 3-7.

[[R.Corse]]

Правильно так. Хозяин машины должен знать на чем он ездит т.е. количество передач и число зубьев. Число оборотов должно быть 90-100. чтобы не крякнули колени. Отсюда правильно подбирается передача.
У меня 12-23 52-39. По диагонали на крайние две звезды кассеты не ставят. Большой износ цепи и звезд Край соревнования.Примерно так.

[xapaycm]

Для более щадящего режима работы трансмиссии нужны минимальные перекосы, это понятно.
Но сначала нужно определить среднюю линию для передних звезд и от них плясать вправо влево. Средняя линия же у всех разная, не обязательно 2-5, для 9-ти скоростной допустим. Я использую 2 системы на одном велосипеде, изменяется размер оси системы, изменяется средняя линия. Надо смотреть. Ну и опять же, перекос цепи - плохо, а еще бывают переключения под нагрузкой, которые допустимы, как и перекос, но надежности не добавят, забитые грязью кассеты, когда образивная паста из масла и грязи ест цепь гораздо быстрее перекоса, несоответствующий выбор компонентов, когда супер-цепь мгновенно съедает звезды из пластилина и многое другое. Нужно все рассматривать только вместе.

[LIVe]

xapaycm, тут в основном рассматривались велосипеды, купленные в магазине как есть, без всяких замен кассет и систем. советы же новичкам.

[xapaycm]

Так я о том и говорю, что прямая цепь не всегда на средних звездах, это зависит от системы и рамы.

[mahaputra]

Так я о том и говорю, что прямая цепь не всегда на средних звездах, это зависит от системы и рамы.

Если не по центру, значит неправильно стоит...

[StanleyD]

начал переключать как писал rippy выше: 1-1,1-2,1-3,2-3,2-4,2-5,3-5,3-6,3-7. и цепь во время езды перестала сама соскакивать, а я причины понять не мог, почему на ходу вдруг усложнялось ехать, цепь грохотала, а потом обратно, как во время переключения скорости. в общем, учится, то оно - приятно )