Simbike

У тебя нормальная вилка, её нужно просто перебрать и усё) Могу помочь))

Проще новый взять, однозначно. Еще лучше и дешевле - бу в хор сост.

mahaputra писал(а):Проще новый взять, однозначно. Еще лучше и дешевле - бу в хор сост.

А где его лучше смотреть?) Разве что на веломании?

Владимир Д писал(а):Выходит апгрейд на 20K, стоит ли апгредиться, если за 27-30K можно новый вел взять, почти такого же уровня, но с новой рамой?

Деор и воздушно-масляная вилка за 30к это фантастика (выбранный эпикон воздушка же?). А брать б/у чтобы снова думать на что заменить изношенный обвес смысла не вижу.

LastDragon писал(а):

Владимир Д писал(а):Выходит апгрейд на 20K, стоит ли апгредиться, если за 27-30K можно новый вел взять, почти такого же уровня, но с новой рамой?

Деор и воздушно-масляная вилка за 30к это фантастика (выбранный эпикон воздушка же?). А брать б/у чтобы снова думать на что заменить изношенный обвес смысла не вижу.

а sram x5 и воздушка за 32 нормально?)это я так, на будущее:)

а от воздушной вилки ощущения такие же, как от газовых стоек на авто? то есть держит дорогу отлично, но зато все мельчайшие неровности чувствуются? если да, то я бы предпочел "диванный" вариант (когда почти все неровности незаметно проглатываются), аналог масляных стоек на авто, какие у меня могут быть варианты?

если бы я брал новый вел, я бы остановился на одном из этих:
BeOne CRD29 Alloy Competition
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=90513

BeOne Spirit Competition
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=90516

а от воздушной вилки ощущения такие же, как от газовых стоек на авто?

Не знаю, у меня пружинная, мелкие неровности она не глотает => можно Серга, Аринку, Слима и Автодрома спросить

наоборот, воздушка мелочь забирает прекрасно.

Ага
Ехал тут как-то по асфальтовой "терке" - в руки не отдавало, как на предыдущей вилке. Неровности чувствовались только задом

думаю, какую группу лучше взять - SLX или Х7 ?? Срам на 80 евро дороже, но ,возможно, оно того стоит.

Срам ничем особо лучше не будет. У меня было и то и др. Только лишь задний его переклюк будет лучше в грязи работать, когда рубашка засорится.

mahaputra писал(а):Срам ничем особо лучше не будет. Только лишь задний его переклюк будет лучше в грязи работать, когда рубашка засорится.

истину глаголишь отрок! сзади - срам верхний 9-й или 0-й - рулит, ниже - уже ниочем

Я не заметил, чем лучше ХТ этот Х9. Раз в 5 месяцев трос почистишь, и нет разницы.

Бери СРАМ. СРАМ рулит
А по чесноку, но мне кажется что срам все таки немного по жестче, четче. Нареканий на задний Х7 не было. Хотя он уже много чего повидал.
И, кстати, все забыли про главный аспект! Натяжение цепи и поведение цепи на неровностях. Скажу в 2-ух словах, со СРАМовским переключателем цепь значительно меньше скачет и шарахается о перо.

насчет четкости, жесткости- хвалят Х0 конечно же, что пониже - не очень. Есть негативные отзывы о зад. переклюке Х7 , подумаю еще что брать. У меня SLX шадоу норм цепь натягивает. по сравнению с аливой - небо и земля.

Да, эти ТЕни в натяжении ничем не хуже Срама. Ежели что, можно и цепь укоротить на пару звеньев еще лишнего.
СЛХ знатный переклюк, у меня не было нареканий к нему за 3.5 года суровой эксплуатации. А вот манетки ХТ получше. И у СРама тоже лучше брать те, которые в 1 клик скидывают. Это Х9 и даже Х7 на 9 передач. На 10 7ка сего не делает.

http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod28033

Вопрос, подойдет ли этот переклюк мне? У меня привод обратный (с петлей), а этот нормальный. Или манетку надо менять?

Обратный - это когда пружина толкает цепь на большую звезду, а не на малую. А петля - всего лишь лишняя деталь велосипеда .

Racertec писал(а):Обратный - это когда пружина толкает цепь на большую звезду, а не на малую. А петля - всего лишь лишняя деталь велосипеда .

Так в этом случае манетки в одну сторону будут работать, правильно понимаю? Сейчас передний переклюк на большую звезду надо большим пальцем нажимать, а задний наоборот.

Только впереди ты включаешь большую звезду, когда хочешь ехать быстрее, а сзади большую, когда хочешь ехать медленнее сзади у тебя обратная пружина стоит

Дело привычки и маркетинговый ход. Как по мне, так логичнее, чтобы сзади переключатель пружиной скидывал цепь на малые звезды, а пальцем ты тянул передчи вверх