Simbike

Может все таки дело в колодках, а не в дисках?

Владимир Д писал(а):Может все таки дело в колодках, а не в дисках?

у меня тоже новелла! тормозит изумительно! чо вы на стоковые тормоза наехали???
уже писал деся как убрать (снизить свист,скрип) при езде. и топик опять заморочил на экскрипименнт
начитавшися инфы пришол к выводу: состав колодок _ гавно!!! (калипер не причём) после износа колодка начинает работать как стёрка по стеклу или как пенопласт! (ну как у производителей нашего УАЗ автозавода).
P.S. теперь для рукастых, не желающих по первой вкладывать бабло:



колодки изношены и прокатали 1800 км. плоскость соприкосновения с ротором максимальная и торможение ИЗУМИТЕЛЬНОЕ!!! СВИСТЯТ МЕЛОДИЧНО пора менять! но они еще сезон прокатают!!??
изначально там были заводские насечки для вентиляции при торможении, а час нет
вот доработка:



P.S. смысл простой: снизить площади соприкосновения пропилив надфилем канавки на колодках. И ичо важно опилиль колодку надфилем по кругу !!!!!!! для вентиляции и удаления влаги. т.к при торможении вода закипает, а вода у нас на дорогах не совсем чистая!
передний не дорабатывал - оставлю вместо звонка для пешек

Скрипели при торможении новые механические тормоза еще той осенью. С весны текущего года скрипеть перестали. Видимо притерлись =)

Неожиданно для себя избавился от скрипа тормозов, даже в сырую погоду. Просто поставил тормозные роторы с Али за 150р, которые сделаны из мягкого металла (легко гнутся, по сравнению со старыми, которые пружинят как рессоры).

Но они же

ATA писал(а):легко гнутся

, а это вроде бы не есть гуд
Напоминает ирландскую поговорку: "Дом сгорел, зато ворота целы".

Вроде не гуд, но легко устраняются "шуршания"...
Я по горам не катаю, чтобы волноваться. За 1000км бордюрного кросс-кантри ничего не сломалось, значит достаточная прочность.

Чем громче свистят тормоза, тем осторожней пешеходы. Китпйская народная мудрость

Мне нравится когда тормоза свистят , какого то дискомфорта не испытываю . Металл колодки )) вообще же органик колодки ставить и звука не будет .

Скорее всего, тормозная жидкость попала на колодки. Сначала нужно прокалить в духовке (1 час на 200 градусов), обработать мелкой наждачкой. Во-вторых, нужно ровно выставить калипер. Мне помогло. А в особо тяжелых случаях- замена колодок на новые и хорошие.

Стёрлись колодки на заднем колесе, купил аналогичные по размеру, поставил - звук при торможении стал как у старого Камаза. Центровка калипера с точностью до миллиметра, помогла не на долго, снова заскрипели. Поставил родные старые - скрип прошёл, но ручка тормоза практически упирается в грипсу. Переставил колодки с переднего колеса - скрипят! Какой ещё танец с бубном попробовать?

Забить?

старые канавки колодок и ротора лучше дружили

inventor писал(а):Стёрлись колодки на заднем колесе, купил аналогичные по размеру, поставил - звук при торможении стал как у старого Камаза. Центровка калипера с точностью до миллиметра, помогла не на долго, снова заскрипели. Поставил родные старые - скрип прошёл, но ручка тормоза практически упирается в грипсу. Переставил колодки с переднего колеса - скрипят! Какой ещё танец с бубном попробовать?

Аналогичные по размеру. А материал такой же ? Металл, керамика ?
А вообще оставить и кататься, не трогая положение. Через некоторое, может и достаточно долгое время, как катаешся, пройдет - притруться.

slimm_ писал(а): Аналогичные по размеру. А материал такой же ? Металл, керамика ?
А вообще оставить и кататься, не трогая положение. Через некоторое, может и достаточно долгое время, как катаешся, пройдет - притруться.

Материал тот же, металл. Второй сезон уже притираются

inventor писал(а):

slimm_ писал(а): Аналогичные по размеру. А материал такой же ? Металл, керамика ?
А вообще оставить и кататься, не трогая положение. Через некоторое, может и достаточно долгое время, как катаешся, пройдет - притруться.

Материал тот же, металл. Второй сезон уже притираются

Втрой сезон - тогда конструктив, инфа 146%. Неровно прилегает поверхность колодки к поверхности диска в динамике, в момент первого касания первой точки колодки диском. Смотри геометрию, повело раму/ось/эксцентрик/проушины подразбились/и т.д. проверить регулировку во всех плоскостях калипера, верно ли шайбы упорные собраны ? Опять таки - микролюфт втулок, хорошо втулка колеса отругелированна, нет болтанки под усилием ? там доли миллиметра увы достаточно. На торможение сильно не влияет, а вот на появление звука - влияет