Marzocchi 33R TST2 не блокируется.

[gluk_]

сегодня обнаружил такую неприятность. блокировка не работает, вообще.
механизм на верхушке ноги целый, шестрени в порядке, но при этом никаких изменений в работе вилки, что с включеной блокировкой, что без неё.
кто что скажет?

[slimm_]

утечка масла с правой ноги

[gluk_]

утечка масла с правой ноги

я тоже к этому склоняюсь. только не утечка, а недолив. ибо пробег у вилки от силы 50 км и остальную часть времени стоит в тёплой комнате.
вопрос: сколько масла лить и какого?
вопрос #2: вилка вроде как на гарантии в атеми, стоит ли их терроризировать?

[slimm_]

есть гарантия -->> в атеми
а вообще лучше там ничего не покупать никогда

тынц 1

тынц 2

[rippy]

а вообще лучше там ничего не покупать никогда

гон, обоснуй. Регулярно там покупаю. Консультанты - никакие, но если сам в курсе дел, то очень даже хорошие цены. На веложелезки временами просто сказочные цены

[gluk_]

33 TST2 - 100
7,5 EXR 9170-001
7,5 EXR 9170-001

супер, спасибо за инфу.
еще одно спасибо будет тому кто расшифрует этот набор буков-цыфыр.

З.Ы. посмотрел схему вилки, так и не понял куда масло лить. :-/

[slimm_]

Нас читать в школе не научили ?

Модель // Правая нога (читай вязкость) // Тип масла (артикул) // Левая нога (читай вязкость) // Тип Масла (артикул)
33 TST2 - 100 // 7,5w // EXR 9170-001 // 7,5w // EXR 9170-001

(с) тынц 1

[slimm_]

страница 5, читаем и просвящемся, цитирую:

TST 5 (Технология 5 позиционной регулировки в зависимости от грунта местности)
TST5 – это закрытый гидравлический картридж с резиновым
резервуаром для сбора масла.

TST2 (Технология 2 позиционной регулировки в зависимости от грунта местности)
TST2 – упрощенная версия TST без регулировки компрессии. Скорость
отскока регулируется с помощью черной рукоятки снизу вилки, а с помощью
красной сверху можно заблокировать вилку

пункт 2.3 на этой же странице

Кроме того, если
изменять уровень масла в вилке (масло является дополнительным
демпфирующим элементом) в рекомендованных производителем
пределах, это приводит к изменению жесткости амортизационной
системы. По сравнению с герметичными системами, система «открытой
ванны» позволяет отказаться от смазки «ног» снаружи вилки.
Система «открытой ванны» гарантирует отличную смазку уже с первого
сжатия вилки при любом использовании и любых погодных условиях.
В системах закрытых картриджей (TST, R, SFA и ATA) смазка
движущихся частей осуществляется посредством спец. масла внутри
«ноги» вилки.

(с) тынц 1

эта мурзилка - с закрытым картриджем, и изменить уровень масла (и работу блокировки) в домашних условиях нельзя. Юзайте рок-шоки с открытой ванной - перебираются и перезаливаются на коленке топором ))

[slimm_]

http://forum.rockvels.ru/lofiversion/in ... /t615.html
а вот в картинках твой вопрос

[gluk_]

окэ, спасибо за информацию.
холивар разводить не будем по поводу рокошоков и мурзов. каждому своё.

про ремонт читал, но это про заблокированный картридж, у меня же с точностью да наоборот.
З.Ы. вчера вроде даже работала блокировка, но всё равно как-то странно.

[gluk_]

вернёмся к нашим баранам(точнее мурзам).
итак, сегодня пересилил лень, купил и поменял масло.
весь процесс занял не больше часа. картридж оказался не такой как по данным ссылкам. он замечательно разобрался, откручиванием всего одной гайки. после чего старое масло было слито(кстати довольно неплохое на вкус и цвет ) и залито новое(мотюль форк оил фактори лайн 5В). единственное с чем пришлось помучатся, так это окручивание алюминевой гайки(гЕйки, иначе не назовёшь) которая держит регулятор отскока в нижней части правой ноги(как оказалось нужен трубчатый и довольно крепкий ключ на 12) и с подбором нужного колличества масла(много лить нельзя - пропадает ход, мало лить нельзя - уходит блокировка).
но всё закончилось довольно успешно, если не брать в расчет той самой слегка помятой в процессе откручивания алюминевой гЕйки.
собсно всё. вопрос с блокировкой решен.