Накат. Физика процесса.

[[R.Corse]]

Еще один.....Я О НАКАТЕ. А поставить можно от " БЕЛАЗА"

[mahaputra]

Да понятно все о дисбалансе, конечно. Спасибо, Олег.

[vinokurov]

Попробуйте перенести ваш частный случй по резине на автомобиль или самолет(если это ваша область) размер и даже рисунок......НУ НАВЕРНОЕ ЭТО НЕСПРОСТА. Конечно же у вас ВЕЛОСИПЕД.....и скорость другая.Но тему вы назвали НАКАТ...поэтому в меньшей степени НО ВЛИЯЕТ.Переубеждать вас не собираюсь.Спасибо за компанию.....далее просто ТУПИК.

Да, НЕСПРОСТА на самолетах спереди ставят шин меньше чем под крылом, так же НЕСПРОСТА на гоночных болидах ставят сзади резину шире. Дело в распределении нагрузки.

А в наших целях мы используем покрышку в качестве амортизатора.

[[R.Corse]]

Так вот и ставь правильно вопрос о НАГРУЗКЕ и АММОРТИЗАЦИИ. К НАКАТУ это имеет косвеное отношение.

[vinokurov]

Так вопрос был почему я выбрал именно такие покрышки, и я ответил на него не только с точки зрения наката. Смотрите шире.

[[R.Corse]]

Да нет....ощущение такое, как бы не крутить да еще чтоб и не трясло.

[Игорь]

А что, нормальный вариант, когда спереди резина шире.

Это не только нормальный вариант, это данность ..многие производители ставят в стоке на байке на перед 2,3(2,1) на зад 2,1. (1,9).
А "накат" это из области метафизики , у кого то он есть у кого то нет а "катимость" рамы определяется....БРЕНДОМ...фсё))

[[R.Corse]]

ЕПРСТ....это видать не кончится никогда. БРЕНДОМ определяется КАЧЕСТВО изделия.ФСЕ. ВЫ наверное имели в виду КЛАСС .Еще раз....обратить надо внимание на СПОРТ.Ответ очевиден.....ТАМ ВСЕ КАТИТ. Вышеперечисленные факторы взятые под сомнение автором как раз и входят в это понятие. Все это входит в цену изделия при его выборе. А не решается после покупки "зеленого" велосипеда заменой резины ...ну уж очень с большой разницей в размере. И уж абсолютно по барабану как продают в магазине.....ЕСЛИ ЕСТЬ СВОЯ ГОЛОВА НА ПЛЕЧАХ.

[slimm_]

один небезизвестный товарищ (в том числе и тут) написал генератор текстов (по сути синонимизатор). Скармливаешь ему любую новость - на выходе радикальная заява. У меня создается такое ощущение , что папочка - это не реальный человек-дурачек, а бот который генерирует такие ответы. Все ответы (а отследить их несложно) - всегда:
- не структурированы
- с орфографическими ошибками
- с ошибками в пунктуации
- не по сути вопроса
- не подтверждены фактами
- злоупотребляют словами-паразитами
- косвенно а иногда и явно порочат собеседника
- злоупотребление жаргонизмами и капслоком

жаль на форуме не прикручена карма, а так бы минусовал с завидным постоянством. Предлагаю на недельку забанить, читать тошно. Или принудительно в лепрозорий к своему ЧСВ-шному товарищу - в уютненькуюжжежешечку(с) или на похожий сетевой ресурс с супер-ебайкерами, там вас поймут

А это полностью написал робот - один в один как и папочка.

Ещё год - два этой власти и мы все умрем, нам не оставят шанса выживать. Да он и не нужен - жизнь ради поддержания жизни народу не нужна. Мы, народ, от жизни устали. И именно поэтому голосуем за эту власть как за избавителей. Эфтаназия - это то, что мы, народ, ждём. Пусть живут власти сами, без народа - мы им не нужны, и не стоим ничего. Но это и есть правильно - хватит нам мучится бессмысленной безысходностью существования. Сократим по плану НАТО население земли до 2-х миллиардов. Если кто то думает что он в этиз 2-х, то если он не власть, то он дурак - все мы в оставшихся 5-и. И считать, что эти 5 считают что их жизнь - ценность, любят гуманизм и хотят жить - это значит быть дураком. Мы никчемные свиньи, не годные не на что, живущие чтобы только выжить. Мы все хотим сдохнуть и на своих клетках пишем ;убейте меня" так как сами неспособны даже на это, потому что нас лишили права выбора, а значит и воли. У нас остался лишь инстинкт самосахронения - обычный животный и нстинкт. И мы, свиньи, поэтому и голосуем за эту власть. Это - наши избавители от бремени существования. Слава "Единой России" -нашим великим избавителям!

[mahaputra]

Классный текст. Только пока еще роботы не умнее людей. Пока...

[Сергей К]

...
Нагрузка на переднее колесо меньше, следовательно и на накат оно влияет меньше. По этому спереди 32 для смягчения вибраций на ригиде и, как следствие большей площади, лучшего торможения.

(про размер передней покрышки)
... и большей устойчивости к заносам
(если занесет заднее колесо вы скорее всего сохраните равновесие,
если занесет переднее, то почти неизбежно падение с вела)
при одинаковом размере и типе покрышек, и для бОльшей площади сцепления, можно на передней чуть уменьшить давление
(не доводя до фанатизма, чтобы не пробить полуспущенную камеру ободом об трещину в асфальте )

размер задней покрышки?
меньше площать сцепления (задней покрышки) - меньше усилий для достижения той же скорости